ई-दुचाकींसाठी तारा रेटिंग योजनेला ऑटो लॉबीचा विरोध

भारतीय वाहनउत्पादक सरकारच्या इलेक्ट्रिक दुचाकींसाठी (ई2डब्ल्यू) ऊर्जाकार्यक्षमता तारा रेटिंग योजनेला विरोध करत आहेत, असे मिंटने म्हटले आहे. सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (सायम) ने, हिरो मोटोकॉर्प, बजाज ऑटो, अदर एनर्जी आणि टीव्हीएस मोटर यासह अग्रगण्य ई2डब्ल्यू उत्पादकांचे प्रतिनिधित्व करताना, हा विभाग अद्याप स्वयंपूर्ण नसल्याचा आणि अनुदानांवर अवलंबून असल्याचा युक्तिवाद केला आहे.

ऊर्जा कार्यक्षमता ब्युरोला (बीईई) पाठवलेल्या सायमच्या मसुदा पत्रात इशारा देण्यात आला आहे की, आता रेटिंग्ज लादल्यास ग्राहकांचा आत्मविश्वास कमी होऊ शकतो आणि ईव्हीचा अवलंब कमी होऊ शकतो. या पत्रात असेही म्हटले आहे की, या हालचालीमुळे इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींमध्ये होणाऱ्या नाविन्यपूर्ण कार्याला शिक्षा होईल, ज्यांनी अद्याप बाजारात प्रवेश केलेला नाही. मिंटने अहवाल दिला की, बीईईने जूनमध्ये ई2डब्ल्यूंना त्यांच्या तारा रेटिंग प्रणालीत, सुरुवातीस ऐच्छिकपणे, समाविष्ट करण्यासाठी चर्चा सुरू केली होती, ज्यामुळे ऊर्जा कार्यक्षमता सुधारली जाईल; सध्या वीज वापर प्रति 100 किमी 2.2kWh ते 5kWh पेक्षा जास्त आहे.

इनसाइटईव्हीचे दीपेश राठोर यांसारखे उद्योग तज्ज्ञ म्हणतात की, तारा रेटिंग्ज प्रमाणित उपकरणांसाठी कार्य करतात परंतु स्कूटरसारख्या गतिमान वाहनांसाठी नाहीत. हा विरोध असा आहे की, 2025-26 मध्ये ई2डब्ल्यूची विक्री 1.4 दशलक्षांवर पोहोचली आहे, जी वर्षानुवर्षे 20% ने वाढली आहे. सरकारने अलीकडेच ई2डब्ल्यूंसाठी ईव्ही अनुदान योजना 2027-28 पर्यंत वाढविली आणि निधीमध्ये आणखी Rs 1,000 कोटी जोडले.