
International Council on Clean Transportation (ICCT) की ताजा रिपोर्ट में टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनों की एनर्जी एफिशिएंसी में दुनिया की प्रमुख ऑटो कंपनियों में पहले स्थान पर है। कंपनी की EVs औसतन 106 Wh/km बिजली खपत करती हैं। महिंद्रा 113 Wh/km के साथ दूसरे नंबर पर है। सभी कंपनियों का वेट-एडजस्टेड औसत 131 Wh/km है।
हालांकि चार्जिंग स्पीड में टाटा पिछड़ी है। उसकी औसत चार्जिंग रफ्तार सबसे कम है, जबकि टेस्ला 173 kW के साथ सबसे तेज है। टाटा की हरियर EV 160 kW तक चार्ज हो सकती है, लेकिन सबसे ज्यादा बिकने वाली पंच EV की चार्जिंग 23 kW की रफ्तार से होती है।
टाटा मोटर्स की एनर्जी एफिशिएंसी में बढ़त भारतीय इंजीनियरिंग की ताकत दिखाती है, लेकिन इसकी धीमी चार्जिंग एक बड़ी कमजोरी है। अक्सर कहा जाता है कि भारतीय EVs सिर्फ सस्ती हैं, गुणवत्ता में पीछे हैं, यह रिपोर्ट उस धारणा को तोड़ती है। असली परीक्षा यह होगी कि टाटा अपनी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को कितनी तेजी से सुधार पाती है। क्या वह 2026 तक अपनी बेस्टसेलर EVs की चार्जिंग स्पीड को कम से कम दोगुना कर पाएगी?
Source: bazaar.businesstoday.in
This story was synthesised by AI from the source linked above. Methodology and corrections.
Ashin Xavier: interesting
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