Tripura's connectivity projects with Bangladesh, including the Agartala-Akhaura rail link and the Maitree bridge, face possible delays because of the political turmoil and change of government in Bangladesh, State Transport minister Sushanta…
ত্রিপুরার বাংলাদেশ সংযোগ প্রকল্প, যার মধ্যে আগরতলা-আখাউড়া রেল সংযোগ এবং মৈত্রী সেতু রয়েছে, সম্ভাব্য বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে কারণ বাংলাদেশের রাজনৈতিক অস্থিরতা ও সরকার পরিবর্তন, রাজ্যের পরিবহণ মন্ত্রী সুশান্ত চৌধুরী জানিয়েছেন।

চৌধুরী পিটিআইকে জানান, বেশিরভাগ প্রকল্প প্রায় সম্পূর্ণ হলেও এখন অনিশ্চিত কবে চালু হবে। আগরতলা-চট্টগ্রাম ফ্লাইট, ১২.২৪ কিলোমিটার রেল সংযোগ যা ৯৭২.৫২ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত, এবং মৈত্রী সেতু—সবই প্রভাবিত। আইআরসিওএন নিশ্চিত করেছে রেলপথের ভারতীয় অংশ শেষ, এবং রেল মন্ত্রণালয়ের একজন আধিকারিক জানিয়েছেন বাংলাদেশের দিকের ৯৮ শতাংশ কাজ শেষ, কিন্তু মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বাধীন নতুন অন্তর্বর্তী সরকার উদ্বোধন থমকে দিয়েছে।
তবে ত্রিপুরার শিক্ষাবিদ ও বাণিজ্য সংস্থাগুলি যুক্তি দিচ্ছেন বাণিজ্য ও রাজনীতি মিশ্রিত করা উচিত নয়। অধ্যাপক আশীষ নাথ উল্লেখ করেছেন শেখ হাসিনার পদত্যাগের কয়েকদিনের মধ্যেই স্থলবন্দর দিয়ে সীমান্ত বাণিজ্য পুনরায় শুরু হয়েছে। এক্সপোর্ট-ইম্পোর্ট চেম্বার অফ কমার্সের নিতাই সাহা বলেন বাণিজ্যের পরিমাণ কমলেও তিনি আত্মবিশ্বাসী শীঘ্রই পুরোপুরি পুনরায় শুরু হবে। আগরতলা এক্সপোর্ট সংঘ আশা করছে ব্যবসায়ীরা নতুন সরকারকে বাণিজ্য স্বাভাবিক করতে চাপ দেবে। ত্রিপুরা ও বাংলাদেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য ২০১৩-১৪ সালে ২৩০.২৪ কোটি টাকা থেকে বেড়ে ২০২৩-২৪ সালে ৭১৫.৯৮ কোটি টাকা হয়েছে।
সূত্র: thehindu.com
এই বিবরণটি উপরে উল্লিখিত সূত্র থেকে এআই দ্বারা সংশ্লেষিত।