The Comptroller and Auditor General of India (CAG) has said Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) lost potential revenue of Rs 103.77 crore by fixing a lower development premium while leasing 14…
இந்திய கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் தலைமை கணக்குத் தணிக்கையாளர் (CAG) நாகசந்திரா நிலையம் அருகே 14 ஏக்கர் நிலத்தை குத்தகைக்கு விடும்போது குறைந்த மேம்பாட்டு கட்டணத்தை நிர்ணயித்ததால், பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (BMRCL) ரூ.103.77 கோடி வருவாயை இழந்ததாக கூறியுள்ளது. நம்ம மெட்ரோவின் முதல் மற்றும் இரண்டாம் கட்டங்களின் செயல்திறன் தணிக்கையில், மார்ச் 2015 இல் ஒரு ஆலோசகர் ஆரம்பத்தில் கட்டணத்தை ரூ.320 கோடியாக மதிப்பிட்டதாகவும், பின்னர் அது ரூ.240 கோடியாக குறைக்கப்பட்டதாகவும் சிஏஜி கண்டறிந்தது. இந்த நிலம் ரூ.251.01 கோடிக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் சிஏஜி சாத்தியமான மதிப்பை ரூ.354.78 கோடியாக கணக்கிட்டது.

மெட்ரோ நெட்வொர்க்கில் பரந்த அளவிலான வருவாய் இழப்புகளை இந்த தணிக்கை சுட்டிக்காட்டியது. பிஎம்ஆர்சிஎல் நிலையங்களில் 2.46 லட்சம் சதுர அடி வணிக இடத்தை உருவாக்கியது, ஆனால் 2.23 லட்சம் சதுர அடி காலியாக இருந்தது, இது 2019 முதல் 2022 வரை குத்தகை வருவாயில் ரூ.38.53 கோடி இழப்பை ஏற்படுத்தியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கார்ப்பரேஷனிடம் எந்த சொத்து மேலாண்மை கொள்கையும் இல்லை என்றும், மெட்ரோ உள்கட்டமைப்பால் உருவாக்கப்பட்ட நில மதிப்பு அதிகரிப்புகளில் இருந்து வருமானத்தை ஈட்ட மதிப்பு-பிடிப்பு நிதியைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றும் சிஏஜி குறிப்பிட்டது.
2013-14 முதல் 2021-22 வரை பிஎம்ஆர்சிஎல் தொடர்ந்து பண இழப்பை சந்தித்து வருவதாகவும், மார்ச் 2023 நிலவரப்படி திட்ட கடனை சேவை செய்ய கர்நாடக அரசை சார்ந்திருப்பதாகவும் அறிக்கை தெரிவித்தது. சொத்து மேம்பாட்டுக்கான நிலம் கையகப்படுத்துவதை சரியான நேரத்தில் உறுதி செய்யவும், வெளிப்படையான நிதி வழிமுறைகளை பின்பற்றவும் சிஏஜி பிஎம்ஆர்சிஎல்லுக்கு பரிந்துரை செய்தது. கார்ப்பரேஷன் 56 நிலையங்களில் 220 இடங்களில் சில்லறை இடத்திற்கான டெண்டர்களை வெளியிட்டுள்ளது, ரூ.25 கோடி வருவாய் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு சொத்து மேலாண்மை கொள்கையை அங்கீகாரத்திற்காக இறுதி செய்துள்ளது.
ஆதாரம்: thehindu.com
இந்த செய்தி மேலே உள்ள ஆதாரத்திலிருந்து AI மூலம் தொகுக்கப்பட்டது.