இறக்குமதி எண்ணெய் மீது இந்தியப் போக்குவரத்து முழுமையாக சார்ந்திருக்கிறது

I-Day special: Rethinking independence through the lens of transport

India’s transport system remains heavily dependent on oil, with road transport carrying about 85% of passenger movement and nearly 70% of freight. More than 90% of the crude used is imported, leaving…

இறக்குமதி எண்ணெயை நம்பி இருப்பதால் இந்தியாவின் போக்குவரத்து அமைப்பு அதிக பாதிப்புக்குள்ளாக உள்ளது. சாலைப் போக்குவரத்தில் 85% பயணிகள் மற்றும் 70% சரக்குகள் நகர்கின்றன. பயன்படுத்தப்படும் கச்சா எண்ணெயில் 90%க்கும் மேல் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. இதனால் உலக எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு இந்தியப் பொருளாதாரம் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.

இந்த சார்ந்திருத்தல் பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கவும், குறிப்பாக டெல்லி போன்ற நகரங்களில் காற்று மாசுபாட்டை மோசமாக்கவும் வழிவகுக்கிறது. அங்கு வாகன உமிழ்வுகள் காற்றின் தரம் மற்றும் பொது சுகாதாரத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. போக்குவரத்து கலவை மற்றும் இறக்குமதி கச்சா எண்ணெயை நம்பியிருத்தல் ஆகியவை இந்தியாவின் சுதந்திரம் மற்றும் பொருளாதார பாதுகாப்பு குறித்த மறுமதிப்பீட்டில் மையப் பிரச்சினைகளாக உள்ளன.


ஆதாரம்: auto.economictimes.indiatimes.com

இந்த கதை மேற்கண்ட ஆதாரத்திலிருந்து AI மூலம் தொகுக்கப்பட்டது.

Ask their opinion on this story
They have read this article, our coverage, and the web.
AI simulations of historical figures. Responses are generated from the historical record, not authentic statements.

0 Votes: 0 Upvotes, 0 Downvotes (0 Points)

Share your opinion

Loading Next Post...
Search Trending
Ask their opinion
Loading

Signing-in 3 seconds...

Signing-up 3 seconds...

All fields are required.