
Kerala's push for a port-led growth strategy will succeed only with a full maritime ecosystem, not just more cargo terminals, former Cochin Port chairman Paul Antony writes in BusinessLine. He points to…
முன்னாள் கொச்சின் துறைமுக தலைவர் பால் ஆன்டனி பிசினஸ் லைனில் எழுதிய கட்டுரையில், கேரளாவின் துறைமுக-மைய வளர்ச்சி உத்தி வெற்றிபெற சரக்கு முனையங்கள் மட்டும் போதாது, முழு கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு தேவை என்று கூறுகிறார். பங்கரிங், கப்பல் பழுது மற்றும் சப்ளைகள் மூலம் வருமானம் ஈட்டும் சிங்கப்பூரை முன்மாதிரியாக சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

முழு செய்தியை ஆங்கிலத்தில் படிக்கவும் →