
The Delhi Public Works Department has sanctioned Rs 291.10 crore for a 1.4-km, four-lane flyover between Yamuna Vihar and Bhajanpura on the Maujpur-Majlis Park corridor. The flyover will form the lower deck…
মৌজপুর-মজলিস পার্ক করিডোরে যমুনা বিহার ও ভজনপুরার মধ্যে ১.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ চার লেনের ফ্লাইওভার নির্মাণের জন্য দিল্লির গণপূর্ত বিভাগ ২৯১.১০ কোটি টাকা অনুমোদন করেছে। এই ফ্লাইওভারটি দিল্লির প্রথম ডাবল ডেকার ভায়াডাক্টের নিচের অংশ হিসেবে কাজ করবে এবং এর ওপর দিয়ে মেট্রো লাইন চলাচল করবে। মুখ্যমন্ত্রী রেখা গুপ্তার নেতৃত্বাধীন এক্সপেন্ডিচার ফিন্যান্স কমিটির অনুমোদনের পর ৬ আগস্ট এই অর্থ মঞ্জুর করা হয়েছে। কারাওয়াল নগর, ঘোড়া ও ব্রিজপুরী জংশন এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এই প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
এই প্রকল্পটি পিঙ্ক লাইনের ১২.৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ চতুর্থ পর্যায়ের সম্প্রসারণের অংশ। দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন ডিসেম্বর ২০২৪ সালে বন দপ্তরের কাছ থেকে গাছ কাটার অনুমতি পাওয়ার আগে প্রায় দুই বছর ধরে নির্মাণ কাজ বন্ধ ছিল। প্রস্তাবিত ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে মেট্রো অংশটি মার্চ ২০২৫ সাল থেকে চালু রয়েছে। চতুর্থ পর্যায়ের অধীনে সঙ্গম বিহার ও আম্বেদকর নগরের মধ্যবর্তী ২.৪ কিলোমিটার অংশসহ আরও দুটি ডাবল ডেকার ভায়াডাক্ট নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।
দিল্লির প্রথম ডাবল ডেকার ভায়াডাক্ট একটি উল্লেখযোগ্য ইঞ্জিনিয়ারিং পদক্ষেপ হলেও গাছ কাটার অনুমতি নিয়ে প্রায় দুই বছরের বিলম্ব প্রমাণ করে যে পরিকাঠামোগত সিদ্ধান্তগুলো আমলাতান্ত্রিক জটিলতায় কতটা জিম্মি হয়ে থাকে। ২৯১ কোটি টাকার এই ফ্লাইওভারটি ২০১৯ সালের শেষের দিকে অনুমোদিত হয়েছিল তবে গত ডিসেম্বরে বন দপ্তর ছাড়পত্র দেওয়ার পরই কাজ শুরু হয়। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হলেও আসল পরীক্ষা হলো পিডব্লিউডি এবং ডিএমআরসি একই ধরনের বিলম্ব ছাড়াই চতুর্থ পর্যায়ের বাকি ভায়াডাক্টগুলো অর্থাৎ সঙ্গম বিহার ও আজাদপুরের কাজ সমন্বয় করতে পারে কি না তা দেখার অপেক্ষায় রয়েছে শহরবাসী।
উৎস: hindustantimes.com
এই প্রতিবেদনটি উপরে উল্লেখিত উৎসের ভিত্তিতে এআই দ্বারা সংকলিত।