
An air traffic controller averted a potential collision near Phoenix after two American Airlines jets were found operating under the same flight number at almost the same time. Shortly after midnight on…
ফিনিক্সের কাছে একই ফ্লাইট নম্বরে উড্ডয়নরত আমেরিকান এয়ারলাইন্সের দুটি বিমান মুখোমুখি সংঘর্ষের হাত থেকে রক্ষা পেলেন একজন এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের তৎপরতায়। শুক্রবার মধ্যরাতের কিছু পরে শিকাগো থেকে আসা একটি আমেরিকান ২৪৮২ ফ্লাইট বিমানবন্দরে অবতরণের প্রস্তুতি নিচ্ছিল এবং একই সময়ে অপর একটি আমেরিকান ২৪৮২ ফ্লাইট উড্ডয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছিল। বিভ্রান্তি এড়াতে কন্ট্রোলার বারবার বিমান দুটিকে আমেরিকান ২৪৮২ অ্যারাইভাল এবং আমেরিকান ২৪৮২ ডিপারচার বলে সম্বোধন করেন। তিনি অবতরণকারী বিমানটিকে কিছুটা বেশি উচ্চতায় রাখেন এবং উড্ডয়নরত বিমানটিকে বেশি উপরে না ওঠার নির্দেশ দেন যাতে একটি নিরাপদ উল্লম্ব দূরত্ব বজায় থাকে। কয়েক মাইল দূরে থাকা অবস্থাতেই পাইলটরা একে অপরকে দেখতে পেয়েছিলেন।
এভিয়েশন নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ স্টিভ অ্যারোয়োর মতে, সম্ভবত এয়ারলাইন্সের ডিসপ্যাচ বিভাগের নজর এড়িয়ে এই ঘটনাটি ঘটেছে। তিনি আরও বলেন যে তার ৪০ বছরের অভিজ্ঞতায় এমন ঘটনা বিরল। খারাপ আবহাওয়ার কারণে শিকাগোগামী ফ্লাইটটি দেরি হওয়ায় আমেরিকান এয়ারলাইন্স নির্ধারিত সময়ে উড্ডয়নের জন্য ফিনিক্সে অন্য একটি বিমানের ব্যবস্থা করে যার ফলে দুটি বিমানই অল্প সময়ের জন্য একই আকাশসীমায় চলে আসে।
এই ঘটনাটিকে নিঃসন্দেহে বিমান ভ্রমণ ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠার প্রমাণ হিসেবে তুলে ধরা হবে। কিন্তু তথ্যপ্রমাণ ভিন্ন কথা বলছে। ২৫ বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন একজন কন্ট্রোলার ত্রুটিটি ধরে ফেলেন এবং পাইলটরা একে অপরকে দেখে ফেলে পরিস্থিতি সামাল দেন। অর্থাৎ পুরো পদ্ধতিটি সঠিকভাবে কাজ করেছে। আসল প্রশ্ন হলো কেন এয়ারলাইন্সের ডিসপ্যাচ বিভাগ একই কল সাইনযুক্ত দুটি বিমানকে একই আকাশসীমায় চলে আসার অনুমতি দিল। এফএএ-এর তদন্তেই বেরিয়ে আসবে যে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াগুলো আরও কঠোর করার প্রয়োজন আছে কি না।
সূত্র: timesofindia.indiatimes.com
এই প্রতিবেদনটি উপরে দেওয়া তথ্যের ভিত্তিতে এআই দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছে।