
An air traffic controller averted a potential collision near Phoenix after two American Airlines jets were found operating under the same flight number at almost the same time. Shortly after midnight on…
ಫೀನಿಕ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಒಂದೇ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿದ್ದ ಎರಡು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಿದ್ದ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಚಾಕಚಕ್ಯತೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಚಿಕಾಗೋದಿಂದ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕನ್ 2482 ವಿಮಾನವು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮತ್ತೊಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ 2482 ವಿಮಾನವು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿತ್ತು. ಗೊಂದಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಕರು ಪದೇಪದೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ‘ಅಮೆರಿಕನ್ 2482 ಆಗಮನ’ ಮತ್ತು ‘ಅಮೆರಿಕನ್ 2482 ನಿರ್ಗಮನ’ ಎಂದು ಕರೆದರು. ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಹೊರಡುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಂತೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಮೈಲಿಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗಲೆ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ದೃಶ್ಯ ಗೋಚರವಾಗಿತ್ತು.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞ ಸ್ಟೀವ್ ಅರೊಯೊ ಮಾತನಾಡಿ ಈ ಲೋಪವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ರವಾನೆ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳು ಅಪರೂಪ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಚಿಕಾಗೋಗೆ ಹೋಗಬೇಕಿದ್ದ ವಿಮಾನ ತಡವಾದ ಕಾರಣ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿತ್ತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಅಲ್ಪಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಂದೇ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು.
ಈ ಘಟನೆಯು ವಿಮಾನಯಾನವು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಗೆ ಎಡೆಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವಾಂಶಗಳು ಬೇರೆಯೇ ಹೇಳುತ್ತವೆ. 25 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಕರು ತಕ್ಷಣವೇ ಲೋಪವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಪೈಲಟ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ ಒಂದೇ ಕಾಲ್ ಸೈನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಯ ರವಾನೆ ವಿಭಾಗ ಏಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು ಎಂಬುದು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಎಫ್ಎಎ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲಿದೆ.
ಮೂಲ: timesofindia.indiatimes.com
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಮೇಲೆ ನೀಡಿರುವ ಮೂಲದಿಂದ ಎಐ ಬಳಸಿ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ.