Now Reading: ಲಂಡನ್ ಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಮುಷ್ಕರ: ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ 40°C ಶಾಖ ಸಹಿಸಲಾಗದು
-
01
ಲಂಡನ್ ಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಮುಷ್ಕರ: ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ 40°C ಶಾಖ ಸಹಿಸಲಾಗದು
More than 1,500 London bus drivers in north London and Essex began striking on August 14 over extreme heat in their cabins, where temperatures can reach 40°C. The drivers, working full shifts,…
ಉತ್ತರ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಎಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲಂಡನ್ ಬಸ್ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ 40°C ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರಿಂದ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪೂರ್ಣ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಈ ಚಾಲಕರು, ದಾಖಲೆಯ ಶಾಖದ ಹಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಹಿಸಲಾಗದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮುಷ್ಕರವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನುಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಒಳಾಂಗಣ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವನ್ನು (16°C, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ 13°C) ಕಾನೂನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಶಾಖದ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ.
ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಈಗ 60 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದಿನಗಳು 30°C ಮೀರಿದ ಶಾಖ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಬೇಸಿಗೆ 1884 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಬೆಚ್ಚಗಿನದಾಗಿರಲಿದೆ. ತಾಪಮಾನ 30°C ಮೀರಿದಾಗ ಕೆಲಸದ ಗಾಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಗೋಳದ ಗ್ಲೋಬ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (ಶಾಖ ಒತ್ತಡದ ಅಳತೆ) ಪ್ರತಿ ಡಿಗ್ರಿ 20°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಉತ್ಪಾದಕತೆ 2-3% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸ್ಪೇನ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಂತಹ ದೇಶಗಳು ಶಾಖ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕೆಲಸ ನಿಷೇಧಗಳು ಮತ್ತು ವೇತನ ಸಹಿತ ಹವಾಮಾನ ರಜೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿವೆ.
UNISON ನಂತಹ ಸಂಘಗಳು 1992 ರ ಶಾಖ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು, ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿರಾಮಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. ಗ್ರೀನ್ ಪಕ್ಷದ ಸಂಸದೆ ಹನ್ನಾ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಸದಸ್ಯರ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಸದೀಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಮುಷ್ಕರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶಾಖದ ಅಲೆಯು ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತಿವೆ.
ಮೂಲ: hindustantimes.com
ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮೂಲದಿಂದ AI ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ.
