Now Reading: ಭಾರತ-ರಷ್ಯಾ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ ಮಾತುಕತೆ ದೃಢ
-
01
ಭಾರತ-ರಷ್ಯಾ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ ಮಾತುಕತೆ ದೃಢ
India and Russia are discussing cooperation on the Northern Sea Route (NSR), the Arctic corridor Moscow wants to turn into a major Europe-Asia trade link, the Ministry of External Affairs confirmed on…
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸುದ್ದಿ
ಭಾರತ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ (NSR) ಕುರಿತು ಸಹಕಾರವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಶುಕ್ರವಾರ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಯುರೋಪ್-ಏಷ್ಯಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸುವ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಇದಾಗಿದೆ. ವಕ್ತಾರ ರಂಜೀರ್ ಜೈಸ್ವಾಲ್ ಅವರು ಸಂಪರ್ಕವು ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಭಾರತದ “ಬಹುಮುಖಿ ಸಹಕಾರ”ದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು NSR ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾದಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾವನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರರೆಂದು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿ ಸೀ ಲೆಜೆಂಡ್ ಶನಿವಾರ NSR ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿಯಮಿತ ಕಂಟೈನರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇದು ನಿಂಗ್ಬೊ ಮತ್ತು ಫೆಲಿಕ್ಸ್ಸ್ಟೋವ್ ನಡುವೆ ಏಳು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, CMA CGM, MSC ಮತ್ತು Hapag-Lloyd ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿವೆ. NSR ಪ್ರಮುಖ ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಭಾರತೀಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಯೆಜ್ ಅಥವಾ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಗದ್ದಲವು ಎರಡು ವಾಸ್ತವಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿವೆ. ರಷ್ಯಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಭೇದಕ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯ. ಭಾರತದ ಆಸಕ್ತಿಯು ವಿವೇಕಯುತವಾಗಿದೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ NSR ಕಾಲೋಚಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಜೂಜಾಟವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಂತರ ಚೀನಾ ಅಲ್ಲದ ಯಾವುದೇ ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ನಿಯಮಿತ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಮೂಲಗಳು (2): timesnownews.com, livemint.com
ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಮೇಲೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ 2 ಮೂಲಗಳಿಂದ AI ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ.
ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಈ ಕಥೆಯು ಈಗ 2 ಮೂಲಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
