
Gopalswamy Doraiswamy Naidu, called the 'Edison of India', built the country's first electric motor in 1930 despite leaving school after Class 3. Born in 1893 in Tamil Nadu, he saved Rs 300…
இந்தியாவின் எடிசன் என்று அழைக்கப்படும் கோபால்சாமி துரைசாமி நாயுடு, மூன்றாம் வகுப்புடன் படிப்பை நிறுத்தியிருந்தாலும் 1930 இல் இந்தியாவின் முதல் மின்சார மோட்டாரை உருவாக்கினார். 1893 இல் தமிழ்நாட்டில் பிறந்த அவர், உணவகத்தில் உதவியாளராகப் பணியாற்றிச் சேர்த்த 300 ரூபாயைக் கொண்டு ஒரு பிரிட்டிஷ் அதிகாரியின் மோட்டார் சைக்கிளை விலைக்கு வாங்கினார். அதை முழுமையாகப் பிரித்து ஆராய்ந்து மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் அறிவை அவர் சுயமாகக் கற்றுக்கொண்டார். பின்னர் யுனிவர்சல் மோட்டார் சர்வீஸ் நிறுவனத்தைத் தொடங்கி 280 பேருந்துகளை இயக்கும் அளவுக்கு வளர்த்தார். மண்ணெண்ணெய் விசிறி, மின்சார ஷேவர் மற்றும் மெக்கானிக்கல் கால்குலேட்டர் உள்ளிட்ட பல சாதனங்களைக் கண்டுபிடித்தார். விவசாயத்திலும் பரிசோதனைகளை மேற்கொண்ட நாயுடு, 10 அடி உயரமுள்ள பருத்திச் செடிகளை விளைவித்தார். 1944 இல் ஓய்வு பெற்ற பிறகு கோயம்புத்தூரில் பாலிடெக்னிக் கல்லூரி ஒன்றையும் நிறுவினார். இவர் 1974 இல் காலமானார்.
முறைப்படியான கல்வி முக்கியமற்றது என்பதை நிரூபிக்க நாயுடுவின் கதை அடிக்கடி உதாரணமாகக் கூறப்படுகிறது. ஆனால் இது தவறான புரிதலாகும். அவர் கல்வியைக் கைவிட்டதால் வெற்றி பெறவில்லை, மாறாக மிகுந்த ஆர்வத்துடன் செயல்பட்டதால் வெற்றி பெற்றார். நடைமுறைக் கல்வியை ஊக்குவிக்கவே அவர் பாலிடெக்னிக் கல்லூரியைத் தொடங்கினார். பட்டங்கள் தேவையில்லை என்பது கருத்தல்ல, ஆர்வத்துடன் நேரடியாகச் செய்து பார்க்கும் கற்றலே உண்மையான பாடம். இந்தியாவிற்கு மேலும் பல நாயுடுக்கள் தேவை என்றால், இன்றைய பள்ளிகள் எத்தனை குழந்தைகள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளைப் பிரித்து இன்ஜினியரிங் அறிவை வளர்த்துக்கொள்ள ஊக்குவிக்கின்றன என்று நாம் கேட்க வேண்டும்.
ஆதாரம்: economictimes.indiatimes.com
இந்தச் செய்தி மேலே இணைக்கப்பட்டுள்ள ஆதாரத்திலிருந்து செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் தொகுக்கப்பட்டது.