
Karnataka Power Transmission Corporation Limited (KPTCL) has asked the State electricity regulator to issue transmission licences to two private companies for the first time under the Build, Own, Operate and Transfer (BOOT)…
కర్ణాటక పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (KPTCL) మొదటిసారిగా బిల్డ్ ఓన్ ఆపరేట్ అండ్ ట్రాన్స్ఫర్ (BOOT) నమూనా కింద రెండు ప్రైవేట్ సంస్థలకు విద్యుత్ ప్రసార లైసెన్సులను జారీ చేయాలని రాష్ట్ర విద్యుత్ నియంత్రణ మండలిని కోరింది. రెసోనియా లిమిటెడ్ మరియు దిలీప్ బిల్డ్కాన్ లిమిటెడ్ సంస్థలు వరుసగా మాండ్యలోని హంపపుర మరియు బెళగావిలోని మేఖలి సబ్ స్టేషన్ల నిర్మాణానికి అత్యల్ప ధరలకు బిడ్లను దాఖలు చేశాయి. వీటిని ఆర్ఈసి పవర్ డెవలప్మెంట్ అండ్ కన్సల్టెన్సీ లిమిటెడ్ ద్వారా ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాలుగా ఏర్పాటు చేశారు.
ఈ ప్రక్రియ కేవలం విద్యుత్ ప్రసారానికి మాత్రమేనని పంపిణీకి కాదని, ఈ నమూనాను అమలు చేస్తున్న చివరి రాష్ట్రాల్లో కర్ణాటక ఒకటి అని కెఇఆర్సి సీనియర్ అధికారి తెలిపారు. తుమకూరులోని ర్యాప్టే ప్రాజెక్టును టాటా పవర్ కంపెనీకి కేటాయించారు. మొదటి రెండు ప్రాజెక్టులకు సంబంధించి ప్రజల నుంచి సెప్టెంబర్ 1లోగా అభ్యంతరాలను ఆహ్వానించారు.
విద్యుత్ ప్రసార వ్యవస్థను ప్రైవేటీకరించడం వల్ల ధరలు పెరుగుతాయని లేదా సేవలు క్షీణిస్తాయని అనుకోవడం సరికాదు. ఎందుకంటే ఇతర రాష్ట్రాల్లో ఇప్పటికే అనేక ప్రాజెక్టులు BOOT నమూనాలోనే విజయవంతంగా పనిచేస్తున్నాయి. పోటీ బిడ్డింగ్ ద్వారా నిర్ణయించే ధర మరియు ఎంపిక చేసిన సంస్థల పనితీరు మాత్రమే ముఖ్యమైనవి. విద్యుత్ ప్రసార సేవా ఒప్పందంలో స్పష్టమైన జరిమానా నిబంధనలు ఉన్నాయా మరియు సెప్టెంబర్ 1 గడువులోపు ఎన్ని అభ్యంతరాలు వస్తాయో గమనించాలి. అప్పుడే ఈ నమూనా కర్ణాటక వినియోగదారులకు నిజంగా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుందా లేక కేవలం ప్రైవేట్ బిడ్డర్లకే లాభం చేకూరుస్తుందా అనేది స్పష్టమవుతుంది.
మూలం: thehindu.com
ఈ కథనాన్ని పైన పేర్కొన్న మూలం ఆధారంగా కృత్రిమ మేధస్సు సాయంతో రూపొందించారు.