ખેતીમાં યાંત્રિકરણ હવે નાના ઇલેક્ટ્રિક મશીનો તરફ વળે છે

FY26માં ભારતે ટ્રેક્ટરનું સર્વકાલીન શ્રેષ્ઠ વર્ષ નોંધાવ્યું હતું. સ્થાનિક જથ્થાબંધ વેચાણ 23.5% વધીને 11,60,231 યુનિટ થયું હતું અને છૂટક વેચાણ પ્રથમ વખત દસ લાખને પાર કરી ગયું હતું. તેમ છતાં, કુલ ખેતી યાંત્રિકરણ લગભગ 47% પર અટવાયેલું છે, જ્યારે ચીનમાં આશરે 60% અને બ્રાઝિલમાં 75% છે. ધ હિન્દુ બિઝનેસલાઇન અહેવાલ આપે છે કે સંસદીય સમિતિએ જણાવ્યું હતું કે હાલના દરે 75-80% સુધી પહોંચવામાં 25 વર્ષ લાગશે, કારણ કે 86% કાર્યરત જમીન હોલ્ડિંગ્સ બે હેક્ટરથી ઓછા છે, જે મોટા ટ્રેક્ટરને અવ્યવહારુ બનાવે છે.

વીજળીકરણ પાવર રેન્જના તળિયેથી ઉપરની તરફ આવી રહ્યું છે. FY26માં ભારતના સૌથી મોટા નાના ખેતી મશીનરી ઉત્પાદકે 52% વધીને 11,000થી વધુ પાવર વીડર વેચ્યા હતા અને રીપરનું વેચાણ 44% વધાર્યું હતું. ધ હિન્દુ બિઝનેસલાઇન કહે છે કે એક મુખ્ય ઉત્પાદકે નવેમ્બર 2025માં તેનો પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક પાવર ટિલર અને પાવર વીડર રજૂ કર્યો હતો, જ્યારે નાની કંપનીઓ થોડા સમયથી બેટરી વીડર વેચી રહી છે. 7 kWથી નીચે, ઊર્જાનો ગણિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની તરફેણમાં છે, જે શૂન્ય ઝડપથી સંપૂર્ણ ટોર્ક આપે છે અને કોઈ આંશિક-લોડ દંડ વહન કરતી નથી.

કૃષિ યાંત્રિકરણ પેટા-મિશને 2014-15થી ₹9,404 કરોડ જારી કર્યા છે. સપ્ટેમ્બર 2025માં ખેતી મશીનરી પર જીએસટી ઘટાડીને 5% કરવામાં આવ્યો, જેનાથી 13 HP પાવર ટિલરની કિંમત લગભગ ₹11,875 ઘટી ગઈ. ભારતની લગભગ 53% નોન-ટ્રેક્ટર કૃષિ મશીનરી આયાત ચીનથી આવે છે. આઉટલેટ નોંધે છે કે જે ઉત્પાદકો મોટર, કંટ્રોલર, બેટરી પેક અને થર્મલ મેનેજમેન્ટને એક સિસ્ટમ તરીકે ડિઝાઇન કરશે તેઓ કિંમતનો તફાવત ઘટાડશે, કોમ્પોનન્ટ-સ્તરે આયાત અવેજી નહીં.