
Swedish company Heart Aerospace has completed the first flight of its X1 demonstrator, described as the world’s largest fully electric aircraft. The 27-minute test flight took place from Plattsburgh, New York, under…
সুইডিশ কোম্পানি হার্ট অ্যারোস্পেস তাদের এক্স১ ডেমোনস্ট্রেটর বিমানের প্রথম সফল উড্ডয়ন সম্পন্ন করেছে যা বিশ্বের বৃহত্তম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বিমান হিসেবে পরিচিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরীক্ষামূলক সনদ নিয়ে নিউ ইয়র্কের প্ল্যাটসবার্গ থেকে ২৭ মিনিটের এই পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন হয়। ১১.৩ টন ওজনের এই বিমানটি প্রায় ১,১০০ ফুট উচ্চতায় ওঠে এবং ট্যাক্সিং উড্ডয়ন আরোহণ কৌশল প্রদর্শন ও অবতরণ প্রক্রিয়া সফলভাবে শেষ করে।
এক্স১ কোনো বাণিজ্যিক বিমান নয় বরং এটি একটি উড়ন্ত গবেষণাগার। হার্ট অ্যারোস্পেস তাদের ৩০ আসনের ইএস-৩০ হাইব্রিড-ইলেকট্রিক আঞ্চলিক বিমান তৈরির সময় এই পরীক্ষার তথ্যগুলো ব্যবহার করবে। কোম্পানিটির দাবি ইএস-৩০ বিমান পরিচালন ব্যয় প্রায় ৪০ শতাংশ কমিয়ে আনতে পারে। ব্যাটারির শক্তির ঘনত্বের সীমাবদ্ধতার কারণে বর্তমানে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বিমানের পাল্লা ও যাত্রী বহন ক্ষমতা সীমিত। তাই বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক বিমান পরিষেবা পেতে আরও কয়েক বছর সময় লাগবে।
কিছু ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক বিমানকে বিমান চলাচলের দূষণ কমানোর তাৎক্ষণিক সমাধান হিসেবে প্রচার করা হচ্ছে আবার সংশয়বাদীরা এই পরীক্ষাটিকে নিছক প্রচারণার অংশ বলে উড়িয়ে দিচ্ছেন। এই দুই ধারণার কোনোটিই বাস্তবসম্মত নয়। এক্স১ প্রমাণ করেছে যে একটি বড় বৈদ্যুতিক বিমান উড়তে সক্ষম কিন্তু এটি প্রমাণ করে না যে ব্যাটারি দিয়ে লাভজনকভাবে যাত্রী পরিবহন করা সম্ভব। প্রকৃত পরীক্ষাটি হবে ইএস-৩০ বিমানটি এর পাল্লা নিরাপত্তা এবং ৪০ শতাংশ খরচ কমানোর লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারে কি না তার ওপর।
সূত্র: english.mathrubhumi.com
এই প্রতিবেদনটি উপরে উল্লেখিত সূত্র থেকে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে।