
A Comptroller and Auditor General audit of 512 railway stations found that 458 (89%) lacked minimum essential amenities such as fans, water coolers, drinking water taps, urinals, seating, platform shelters, latrines, and…
કંટ્રોલર એન્ડ ઓડિટર જનરલ (CAG) દ્વારા ૫૧૨ રેલવે સ્ટેશનો પર કરવામાં આવેલા ઓડિટમાં બહાર આવ્યું છે કે ૪૫૮ સ્ટેશનો (૮૯ ટકા) પર પંખા, વોટર કુલર, પીવાના પાણીના નળ, મૂત્રાલય, બેઠક વ્યવસ્થા, પ્લેટફોર્મ શેડ, શૌચાલય અને ઘડિયાળ જેવી પાયાની સુવિધાઓનો અભાવ છે. માત્ર ૫૪ સ્ટેશનો જ તમામ માપદંડો પૂર્ણ કરી શક્યા હતા. છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ, હાવડા અને નવી દિલ્હી જેવા મુખ્ય ટર્મિનસ પર પણ આ સુવિધાઓની કમી જોવા મળી હતી.
વધતી જતી મુસાફરોની આવક છતાં ૨૦૧૯-૨૦ થી ૨૦૨૪-૨૫ દરમિયાન મુસાફરોની સુવિધા માટેની બજેટ ગ્રાન્ટનો ૩૬ થી ૪૪ ટકા હિસ્સો વપરાયો જ ન હતો. CAG એ નોંધ્યું છે કે આવી ખામીઓ વર્ષ ૨૦૦૭, ૨૦૧૩ અને ૨૦૧૬ માં પણ જોવા મળી હતી. આ માટે નબળું મોનિટરિંગ, સમયમર્યાદા ધરાવતી યોજનાઓનો અભાવ અને પ્રાથમિકતા નક્કી કરવામાં અસંગતતા જવાબદાર છે. સુવિધાના કામોની સમીક્ષા કરતાં જાણવા મળ્યું કે ૩૯૫ કામોમાંથી ૫૯ ટકા કામો એકથી ચાર વર્ષ કે તેથી વધુ વિલંબિત હતા.
રેલવે મંત્રાલય વારંવાર અમૃત ભારત આધુનિકીકરણને સફળતા તરીકે રજૂ કરે છે, પરંતુ CAG અહેવાલ દર્શાવે છે કે દસમાંથી નવ સ્ટેશનો પર પંખા અને પીવાના પાણી જેવી સામાન્ય વસ્તુઓ પણ ઉપલબ્ધ નથી. જ્યારે ૪૦ ટકા સ્ટેશનો પર વોટર કુલર અને ૪૨ ટકા સ્ટેશનો પર પંખા ગેરહાજર હોય ત્યારે ઝડપી અપગ્રેડની વાતો ખોખલી લાગે છે. સાચી કસોટી એ છે કે શું આગામી બજેટમાં માત્ર જાહેરાતો થશે કે પછી સુવિધાઓ માટે ફાળવવામાં આવેલા ૧૪,૦૭૨ કરોડ રૂપિયાનો વાસ્તવિક ઉપયોગ જોવા મળશે?
સ્ત્રોત: thehindu.com
આ લેખ ઉપર આપેલ સ્ત્રોતમાંથી AI દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે.