
A Comptroller and Auditor General audit of 512 railway stations found that 458 (89%) lacked minimum essential amenities such as fans, water coolers, drinking water taps, urinals, seating, platform shelters, latrines, and…
512 റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നടത്തിയ ഓഡിറ്റിൽ 458 എണ്ണത്തിലും (89 ശതമാനം) ഫാനുകൾ, വാട്ടർ കൂളറുകൾ, കുടിവെള്ള ടാപ്പുകൾ, മൂത്രപ്പുരകൾ, ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, പ്ലാറ്റ്ഫോം ഷെൽട്ടറുകൾ, ശൗചാലയങ്ങൾ, ക്ലോക്കുകൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഇല്ലാത്തതായി കംട്രോളർ ആൻഡ് ഓഡിറ്റർ ജനറൽ കണ്ടെത്തി. 54 സ്റ്റേഷനുകൾ മാത്രമാണ് എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിച്ചത്. ഛത്രപതി ശിവാജി മഹാരാജ് ടെർമിനസ്, ഹൗറ, ന്യൂഡൽഹി തുടങ്ങിയ പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകളിലും ഈ അപര്യാപ്തതകൾ തുടരുകയാണ്.
യാത്രക്കാരുടെ വരുമാനം വർധിച്ചിട്ടും 2019-20 മുതൽ 2024-25 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾക്കായി അനുവദിച്ച ബജറ്റ് വിഹിതത്തിന്റെ 36 മുതൽ 44 ശതമാനം വരെ മാത്രമാണ് വിനിയോഗിച്ചത്. 2007, 2013, 2016 വർഷങ്ങളിലും സമാനമായ കുറവുകൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ടെന്ന് സിഎജി ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. നിരീക്ഷണത്തിലെ പോരായ്മകളും സമയബന്ധിതമായ പദ്ധതികളുടെ അഭാവവുമാണ് ഇതിന് കാരണമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. പരിശോധിച്ച 395 വികസന പ്രവൃത്തികളിൽ 59 ശതമാനവും ഒന്നുമുതൽ നാല് വർഷത്തിലധികം വരെ വൈകിയിട്ടുണ്ട്.
അമൃത് ഭാരത് പദ്ധതിയിലൂടെയുള്ള നവീകരണം റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം വലിയ നേട്ടമായി ഉയർത്തിക്കാട്ടുമ്പോഴും പത്തിൽ ഒൻപത് സ്റ്റേഷനുകളിലും ഫാനുകളും കുടിവെള്ളവും പോലെയുള്ള പ്രാഥമിക സൗകര്യങ്ങൾ പോലും ഇല്ലെന്ന് സിഎജി റിപ്പോർട്ട് തുറന്നുകാട്ടുന്നു. സ്റ്റേഷനുകളിൽ 40 ശതമാനം വാട്ടർ കൂളറുകളും 42 ശതമാനം ഫാനുകളും ഇല്ലാത്ത അവസ്ഥയിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നവീകരണമെന്ന വാദം പൊള്ളയാണ്. വെറും പ്രഖ്യാപനങ്ങൾക്ക് അപ്പുറം സൗകര്യങ്ങൾക്കായി അനുവദിച്ച 14,072 കോടി രൂപ അടുത്ത ബജറ്റിൽ എങ്ങനെ വിനിയോഗിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് യഥാർത്ഥ പരീക്ഷണം.
ഉറവിടം: thehindu.com
ഈ വാർത്ത നൽകിയിരിക്കുന്ന ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് എഐ ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കിയതാണ്.