
A Comptroller and Auditor General audit of 512 railway stations found that 458 (89%) lacked minimum essential amenities such as fans, water coolers, drinking water taps, urinals, seating, platform shelters, latrines, and…
இந்திய கணக்குத் தணிக்கைத் தலைவர் (CAG) 512 ரயில் நிலையங்களில் நடத்திய தணிக்கையில், 458 நிலையங்களில் (89 சதவீதம்) விசிறிகள், தண்ணீர் குளிரூட்டிகள், குடிநீர் குழாய்கள், சிறுநீர் கழிப்பிடங்கள், இருக்கைகள், நடைமேடை நிழற்குடைகள், கழிவறைகள் மற்றும் கடிகாரங்கள் போன்ற மிக முக்கியமான அடிப்படை வசதிகள் இல்லை என்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. வெறும் 54 நிலையங்கள் மட்டுமே அனைத்து விதிமுறைகளையும் பூர்த்தி செய்துள்ளன. சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் முனையம், ஹவுரா மற்றும் புது தில்லி போன்ற முக்கிய ரயில் நிலையங்களிலும் இந்த வசதிக் குறைபாடுகள் நீடிக்கின்றன.
பயணிகளின் வசதிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட நிதி 2019-20 முதல் 2024-25 வரை ஆண்டுதோறும் 36 சதவீதம் முதல் 44 சதவீதம் வரை பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்துள்ளது. பயணிகளின் வருவாய் அதிகரித்திருந்த போதிலும் இந்த நிலை நீடிக்கிறது. இதேபோன்ற குறைபாடுகள் 2007, 2013 மற்றும் 2016 ஆகிய ஆண்டுகளிலும் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதாக சிஏஜி கூறியுள்ளது. முறையற்ற கண்காணிப்பு, காலக்கெடு நிர்ணயிக்கப்பட்ட திட்டங்கள் இல்லாதது மற்றும் முன்னுரிமை அளிப்பதில் உள்ள முரண்பாடுகளே இதற்குக் காரணம் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆய்வு செய்யப்பட்ட 395 பணிகளில் 59 சதவீத பணிகள் ஒன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு மேலாக தாமதமாகியுள்ளன.
அம்ரித் பாரத் ரயில் நிலைய நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தை ரயில்வே அமைச்சகம் பெருமையாக முன்னிறுத்தி வரும் வேளையில், பத்து நிலையங்களில் ஒன்பது நிலையங்களில் விசிறிகள் மற்றும் குடிநீர் போன்ற அடிப்படை வசதிகள் கூட இல்லை என்பதை சிஏஜி அறிக்கை தோலுரித்துக் காட்டுகிறது. 40 சதவீத நிலையங்களில் தண்ணீர் குளிரூட்டிகளும் 42 சதவீத நிலையங்களில் விசிறிகளும் இல்லாதபோது, இந்த அதிவேக மேம்பாட்டுப் பேச்சுக்கள் வெறும் வார்த்தைகளாகவே எஞ்சுகின்றன. வெறும் அறிவிப்புகளுடன் நின்றுவிடாமல், அடிப்படை வசதிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட ரூ.14,072 கோடியை அடுத்த பட்ஜெட்டில் ரயில்வே துறை முழுமையாகப் பயன்படுத்துமா என்பதே தற்போதைய கேள்வி.
ஆதாரம்: thehindu.com
இந்தச் செய்தி மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ள ஆதாரத்திலிருந்து செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் தொகுக்கப்பட்டது.