
A Comptroller and Auditor General audit of 512 railway stations found that 458 (89%) lacked minimum essential amenities such as fans, water coolers, drinking water taps, urinals, seating, platform shelters, latrines, and…
ಲೆಕ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಮಹಾಲೆಕ್ಕ ಪರಿಶೋಧಕರು (ಸಿಎಜಿ) 512 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ 458 (ಶೇ. 89) ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್, ವಾಟರ್ ಕೂಲರ್, ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ನಲ್ಲಿಗಳು, ಮೂತ್ರಾಲಯಗಳು, ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಶೆಲ್ಟರ್, ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರಗಳಂತಹ ಅಗತ್ಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಕೇವಲ 54 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾತ್ರ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿವೆ. ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್, ಹೌರಾ ಮತ್ತು ನವದೆಹಲಿಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲೂ ಈ ಕೊರತೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆದಾಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, 2019-20 ರಿಂದ 2024-25ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಬಜೆಟ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಶೇ. 36ರಿಂದ ಶೇ. 44ರಷ್ಟು ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2007, 2013 ಮತ್ತು 2016ರಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಇಂತಹ ಲೋಪಗಳನ್ನೇ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ದುರ್ಬಲ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಕಾಲಮಿತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಾವ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸ್ಥಿರತೆಯೇ ಈ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾದ 395 ಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಪೈಕಿ ಶೇ. 59ರಷ್ಟು ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಗಿವೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಮೃತ ಭಾರತ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧನೆ ಎಂದು ಬಿಂಬಿಸುತ್ತಿದೆಯಾದರೂ, ಪ್ರತಿ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನಂತಹ ಮೂಲ ಸೌಕರ್ಯಗಳೇ ಇಲ್ಲದಿರುವುದನ್ನು ಸಿಎಜಿ ವರದಿ ಬಯಲು ಮಾಡಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 40ರಷ್ಟು ವಾಟರ್ ಕೂಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶೇ. 42ರಷ್ಟು ಫ್ಯಾನ್ಗಳೇ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ, ತ್ವರಿತ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಯ ಹಾರೈಕೆಯು ಅರ್ಥಹೀನವೆನಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಘೋಷಣೆಗಳಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ರೂ. 14,072 ಕೋಟಿ ಅನುದಾನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುವುದೇ ಎಂಬುದು ಈಗಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: thehindu.com
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಮೂಲ ಲೇಖನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಸಂಕಲಿಸಲಾಗಿದೆ.