
Two train derailments in southern England, one near Lewes in Sussex and another in Essex, may have been caused by heat-buckled rails, Hindustan Times reports. The sweltering weather had already forced speed…
દક્ષિણ ઈંગ્લેન્ડમાં બે ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી જવાની ઘટનાઓ, એક સસેક્સના લુઇસ નજીક અને બીજી એસેક્સમાં, ગરમીથી વાંકા થયેલા પાટાને કારણે થઈ શકે છે, એમ હિન્દુસ્તાન ટાઈમ્સના અહેવાલમાં જણાવાયું છે. ભીષણ ગરમીને કારણે પહેલેથી જ ઝડપ પર પ્રતિબંધો લાદવામાં આવ્યા હતા. દુષ્કાળને કારણે કાઉબ ખાતે રાઈન નદીનું ઊંડાણ માત્ર ૧૨ સે.મી. રહી ગયું છે અને ડેન્યૂબ નદીનું સ્તર પણ એટલું જ નીચું ગયું છે, જેના કારણે ક્રુઝ જહાજો અટકી ગયાં છે અને બાર્જની અવરજવર મર્યાદિત થઈ ગઈ છે.
રોમાનિયાએ તેના સેરનાવોડા પરમાણુ પ્લાન્ટના બે રિએક્ટર બંધ કરી દીધા કારણ કે ડેન્યૂબ નદીનું જળસ્તર ઠંડક માટે ખૂબ નીચું આવી ગયું હતું, જેના કારણે કટોકટીની સ્થિતિ જાહેર કરવામાં આવી. હંગેરીના પેક્સ રિએક્ટર ઓછી ક્ષમતા પર ચાલી રહ્યા છે. ફ્રાન્સના ગ્રેવેલાઈન્સ પ્લાન્ટના ત્રણ રિએક્ટર જેલીફિશ દ્વારા કૂલિંગ સિસ્ટમ ભરાઈ જવાને કારણે બંધ થઈ ગયા. નેટવર્ક રેલ તેની હીટ યોજનાઓની સમીક્ષા કરી રહી છે. જર્મની ઓછા ડ્રાફ્ટ ધરાવતા બાર્જ તરફ સ્થળાંતર કરી રહ્યું છે, અને ઇલેક્ટ્રિસિટે ડી ફ્રાન્સ દુષ્કાળ સામે સ્થિતિસ્થાપકતા માટે રોકાણ કરી રહ્યું છે. હંગેરી પેક્સ ખાતે કટોકટી માટે વિયર બાંધવાનું આયોજન કરી રહ્યું છે.
સ્રોત: hindustantimes.com
આ સ્ટોરી ઉપરોક્ત સ્રોતમાંથી AI દ્વારા સંશ્લેષિત કરવામાં આવી છે.