
The Delhi administration has proposed a six-point action plan to tackle recurring froth in the Yamuna, including redesigning the Okhla barrage to reduce foam-forming turbulence. Other measures: stopping solid-waste dumping and untreated…
દિલ્હી પ્રશાસને યમુના નદીમાં વારંવાર જોવા મળતા ફીણને રોકવા માટે છ મુદ્દાનો એક્શન પ્લાન રજૂ કર્યો છે. જેમાં ફીણ પેદા કરતી અશાંતિ ઘટાડવા માટે ઓખલા બેરેજની ડિઝાઇન બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. અન્ય પગલાંઓમાં નક્કર કચરો ઠાલવવો અને પ્રક્રિયા કર્યા વગરનું ઔદ્યોગિક પાણી છોડવાનું બંધ કરવું, તરતી વનસ્પતિઓ દૂર કરવી, ધોબી ઘાટ બંધ કરવા અને નદીના ઇકોલોજીકલ પ્રવાહમાં વધારો કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
આ યોજના પર લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર તરનજીત સિંહ સંધૂની અધ્યક્ષતામાં મળેલી બેઠકમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. જેમાં મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તા અને જલ મંત્રી પરવેશ વર્મા પણ હાજર રહ્યા હતા. સિંચાઈ વિભાગ, એમસીડી, ડીડીએ અને દિલ્હી જલ બોર્ડને કામગીરી સોંપવામાં આવી છે. વર્ષ ૨૦૨૩માં એક સંસદીય સમિતિએ ૧૦ ક્યુસેક પાણીના હાલના ફાળવણી સામે ઓછામાં ઓછા ૨૩ ક્યુસેક પ્રતિ સેકન્ડ ઇકોલોજીકલ પ્રવાહની ભલામણ કરી હતી.
આ એક્શન પ્લાન એક જાણીતી યાદી જેવો લાગે છે. અગાઉ પણ આવા વાયદા કરવામાં આવ્યા હતા પરંતુ કોઈ કાયમી પરિણામ મળ્યું નથી. ફીણની સમસ્યા એ લાંબા સમયથી ચાલતા પ્રદૂષણનું પરિણામ છે. જ્યાં સુધી ઔદ્યોગિક કચરો અને ગટરનું પાણી ઠાલવવાનું બંધ નહીં થાય ત્યાં સુધી બેરેજની ડિઝાઇન બદલવાથી કોઈ ફાયદો થશે નહીં. ખરી કસોટી એ વાતની છે કે શું એમસીડી ખરેખર ગેરકાયદેસર કારખાનાઓ બંધ કરી શકશે અને શું ડીજેબી ભલામણ કરેલ ૨૩ ક્યુસેક ઇકોલોજીકલ પ્રવાહ પહોંચાડી શકશે. આગામી મહિનાઓમાં સ્પષ્ટ સમયમર્યાદા અને કડક કાર્યવાહી પર નજર રાખવી જરૂરી છે.
સ્ત્રોત: hindustantimes.com
આ લેખ ઉપર જણાવેલ સ્ત્રોતમાંથી એઆઈ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે.