Now Reading: ट्रक डिझाइन आता केवळ मायलेज आणि पेलोडपुरते मर्यादित राहिले नाही
-
01
ट्रक डिझाइन आता केवळ मायलेज आणि पेलोडपुरते मर्यादित राहिले नाही
ट्रक डिझाइन आता केवळ मायलेज आणि पेलोडपुरते मर्यादित राहिले नाही
Truck technology is advancing as driver shortages intensify, making vehicle design a wider business concern, according to auto.economictimes.indiatimes.com. The focus is moving beyond traditional measures such as mileage and payload.
थोडक्यात बातमी
चालकांची कमतरता वाढत असल्याने ट्रक तंत्रज्ञानात प्रगती होत असून वाहनांचे डिझाइन हा आता एक महत्त्वाचा व्यावसायिक मुद्दा बनला आहे असे auto.economictimes.indiatimes.com ने म्हटले आहे. आता केवळ मायलेज आणि पेलोड यांसारख्या पारंपरिक मोजमापांच्या पलीकडे जाऊन विचार केला जात आहे.
महिंद्राचे प्रताप बोस यांच्या मते डिझाइनमुळे चालकांचा आराम वाढू शकतो दुरुस्ती करणे सोपे होऊ शकते वाहनाचा कार्यकाळ वाढू शकतो आणि एकूण व्यावसायिक वाहन अनुभवाला आकार मिळू शकतो. हा अहवाल डिझाइनला केवळ स्टाइलचा पर्याय न मानता ते परिचालन कामगिरी आणि कर्मचारी वर्गावरील दबावाशी जोडलेले एक घटक म्हणून सादर करतो.
द इंडियन ओपिनियन
ट्रक फक्त मायलेज पेलोड आणि खरेदीच्या किमतीसाठी महत्त्वाचे असतात हा एक सोपा समज आहे. हा दृष्टिकोन अस्वस्थ केबिन कठीण दुरुस्ती आणि कामाचा खोळंबा यामुळे होणाऱ्या दैनंदिन खर्चाकडे दुर्लक्ष करतो. मात्र डिझाइनच्या दाव्यांकडे केवळ मार्केटिंग म्हणून पाहू नये. फ्लीट मालकांना चालक टिकवून ठेवणे दुरुस्तीची वेळ आणि वाहनाची उपलब्धता यातून पुरावा मिळवावा लागेल. हे निकष उत्तम डिझाइनमुळे खरोखरच व्यावसायिक मूल्य मिळते की केवळ वाहनाची किंमत वाढते हे स्पष्ट करतील.
स्त्रोत: auto.economictimes.indiatimes.com
ही बातमी वर दिलेल्या स्त्रोतावरून एआयद्वारे तयार करण्यात आली आहे.
