
Delhi's Master Plan for 2047, approved by the Delhi Development Authority (DDA) on Wednesday, proposes linking nine heritage clusters into 'cultural precincts' to improve conservation, mobility and visitor amenities. The indicative list…
டெல்லி வளர்ச்சி ஆணையம் புதன்கிழமை அங்கீகரித்த 2047 ஆம் ஆண்டிற்கான மாஸ்டர் பிளான், ஒன்பது வரலாற்றுத் தொகுப்புகளை கலாச்சார மண்டலங்களாக இணைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்த முன்மொழிகிறது. இதில் நிஜாமுதீன் தர்கா-ஹுமாயூன் கல்லறை-சுந்தர் நர்சரி வளாகம், பழைய டெல்லி மற்றும் மெஹ்ராலி, ஹவுஸ் காஸ், லோதி சாலை போன்ற பகுதிகள் அடங்கும்.
ஒவ்வொரு மண்டலத்திற்கும் நகர வடிவமைப்பு கட்டுப்பாடுகள், மறுசீரமைப்பு வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் போக்குவரத்து உத்திகளை உள்ளடக்கிய கலாச்சார வள மேலாண்மை திட்டம் உருவாக்கப்படும். பழைய டெல்லி பகுதிக்கு தனிப்பட்ட விதிகள் வகுக்கப்பட்டுள்ளன. அங்கு குழு வீடுகள் மற்றும் கட்டாய ஸ்டில்ட் பார்க்கிங் வசதி இருக்காது. மாறாக நடைபயிற்சி மற்றும் மிதிவண்டி வசதிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும். சென்ட்ரல் விஸ்டா லூட்யன்ஸ் பங்களா மண்டலத்தின் ஒரு பகுதியாக தனித்துவமாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. மேலும் ஐந்து தொல்பொருள் பூங்காக்களும் இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
கலாச்சார மண்டலங்களுக்கான எம்.பி.டி-2047 திட்டம் நம்பிக்கையளிக்கும் வகையில் இருந்தாலும், டெல்லியின் வரலாற்றுச் சின்னங்களைப் பாதுகாப்பதில் கடந்த கால செயல்பாடுகள் திருப்திகரமாக இல்லை. வெறும் மாஸ்டர் பிளான் மூலம் மட்டும் ஆக்கிரமிப்புகளையும் புறக்கணிப்பையும் தீர்த்துவிட முடியும் என்ற கருத்து காலாவதியானது. டி.டி.ஏ நிறுவனம் குறைந்தபட்சம் ஒரு மண்டலத்திலாவது கலாச்சார வள மேலாண்மை திட்டத்தை நிதி ஒதுக்கி செயல்படுத்தும் வரை இது ஒரு கனவுத் திட்டமாகவே இருக்கும். பழைய டெல்லியில் ஸ்டில்ட் பார்க்கிங் விலக்கு முதல் போக்குவரத்து நெரிசலை எதிர்கொள்ளுமா என்பது கேள்விக்குறியே.
ஆதாரம்: hindustantimes.com
இந்தச் செய்தி மேலே இணைக்கப்பட்டுள்ள ஆதாரத்திலிருந்து செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் தொகுக்கப்பட்டது.