
IndiGo began operations on 4 August 2006 with a New Delhi to Guwahati flight via Imphal. The low-cost airline expanded from regional routes to international services in 2011 and listed on the…
ઈન્ડિગોએ ૪ ઓગસ્ટ ૨૦૦૬ના રોજ નવી દિલ્હીથી ઈમ્ફાલ થઈને ગુવાહાટીની ફ્લાઇટ સાથે તેની કામગીરી શરૂ કરી હતી. આ લો-કોસ્ટ એરલાઇને ૨૦૧૧માં પ્રાદેશિક રૂટ્સ પરથી આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ સુધી વિસ્તરણ કર્યું અને ૨૦૧૫માં શેરબજારમાં લિસ્ટ થઈ. ૨૦૧૯માં જેટ એરવેઝના બંધ થવાથી તેને ભારતના સ્થાનિક માર્કેટમાં ૫૦ ટકાથી વધુ હિસ્સો મેળવવામાં મદદ મળી. ઈન્ડિગોએ બાદમાં મહામારીના આશરે ૧૨,૦૦૦ કરોડ રૂપિયાના નુકસાનમાંથી રિકવરી કરી અને નફામાં પરત ફરી.
તેની ૨૦મી વર્ષગાંઠ સુધીમાં ઈન્ડિગો ૪૩૦ વિમાનોનું સંચાલન કરતી હતી, ૫૦૦થી વધુ વિમાનોનો ઓર્ડર આપ્યો હતો અને ૧૪૦ સ્થળોએ સેવા આપતી હતી. તેણે ૬૫ ટકાથી વધુ સ્થાનિક બજાર હિસ્સો અને આશરે ૬૮,૦૦૦ કર્મચારીઓ હોવાનો અહેવાલ આપ્યો હતો. કંપનીના બોર્ડે ૬૦ એરબસ A350 વિમાનોનો ઓર્ડર આપવા માટે મંજૂરી આપી હતી, જેમાં વધુ ૪૦ વિમાનોના વિકલ્પો સામેલ છે. વિલી વોલ્શ તેના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી બન્યા છે.
ઈન્ડિગોનો વિકાસ ભારતના વિસ્તરતા ઉડ્ડયન બજારના વ્યાપને પ્રતિબિંબિત કરે છે પરંતુ તેની ભવિષ્યની યોજનાઓ પડકારો પણ લઈને આવે છે. આ સ્ત્રોતમાં જનભાવના વિશેના વ્યાપક દાવાઓ અને વધુ પુરાવાઓ દર્શાવ્યા વિના લોંગ-હોલ ઓપરેશન અંગેની શંકાઓનો સમાવેશ થાય છે. મહામારી દરમિયાન થયેલ નુકસાન, સ્થાપકો વચ્ચેના વિવાદો અને કામગીરીની તપાસ જેવા નક્કર મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. આંતરરાષ્ટ્રીય વિસ્તરણ બાદ એરલાઇનનું પ્રદર્શન તેની વ્યૂહરચનાની સ્પષ્ટ કસોટી કરશે.
સ્ત્રોત: www.hindustantimes.com
આ સમાચાર ઉપર જણાવેલ સ્ત્રોત પરથી AI દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે.