
Gurgaon’s monsoon damage has hit roads including MG Road, Ghata Road, Sheetla Mata Mandir Road, Palam Vihar and major corridors such as Sohna Road and Southern Peripheral Road. The Times of India…
गुरुग्राममध्ये मान्सूनमुळे एमजी रोड, घाटा रोड, शीतला माता मंदिर रोड, पालम विहार आणि सोहना रोड व सदर्न पेरिफेरल रोडसारख्या प्रमुख कॉरिडॉरवर मोठा फटका बसला आहे. द टाइम्स ऑफ इंडियाच्या वृत्तानुसार, जीएमडीएने गेल्या वर्षी ११.८ कोटी रुपये खर्चून पुनर्विकसित केलेल्या सेक्टर १०२-१०२ए रस्त्यावर ड्रेनेजची सुविधा असूनही पावसाळ्यात पाणी साचत आहे. रहिवाशांचे म्हणणे आहे की पाणी साचल्यामुळे वाहतूक कोंडी होते आणि रस्त्यांची पृष्ठभाग खराब होत आहे.

शहरात एका स्पेलमध्ये ७२ तासांत २०० मिमी पेक्षा जास्त तर दुसऱ्या वेळी २४ तासांत ९७ मिमी पावसाची नोंद झाली आहे. अहवालात वारंवार पडणाऱ्या खड्ड्यांचा संबंध अपुऱ्या ड्रेनेज व्यवस्था, रस्त्यांची चुकीची पातळी, युटिलिटीची कामे आणि विखुरलेली जबाबदारी यांच्याशी जोडला आहे. यामध्ये स्टॉर्मवॉटर मॅपिंग, नैसर्गिक नाल्यांचे संरक्षण, कामगिरीवर आधारित कंत्राटे आणि आयआयटी गांधीनगरने बसवलेल्या सेन्सर प्रणालीसह रिअल-टाइम सीवर मॉनिटरिंग करण्याची शिफारस करण्यात आली आहे.

केवळ खड्डे बुजवून गुरुग्रामच्या समस्या सुटतील असे म्हणणे सोपे आहे. तसेच प्रत्येक अपयशावरून नागरी खर्चाचा अपव्यय झाला आहे, असा दावा करणेही चुकीचे ठरेल. ११.८ कोटी रुपयांचा सेक्टर १०२-१०२ए प्रकल्प हा एक निकष आहे. त्याचे ड्रेनेज डिझाइन, बांधकामाचा दर्जा आणि देखभाल कंत्राटी मानकांनुसार होती का हे पाहणे महत्त्वाचे आहे. सार्वजनिक संस्थांनी पाणी साचल्याच्या नोंदी, प्रकल्पांचे ऑडिट आणि दुरुस्तीचे वेळापत्रक प्रसिद्ध केले पाहिजे. पुढील मुसळधार पावसात पाणी लवकर निचरा होते की नाही यावरूनच कामाचा खरा दर्जा सिद्ध होईल.
स्रोत: timesofindia.indiatimes.com
ही बातमी वरील लिंक केलेल्या स्रोतावरून एआयद्वारे तयार करण्यात आली आहे.