
A 16-coach Vande Bharat freight train has completed a trial run at 130 kmph in the Kota Division, testing high-speed performance for parcel and logistics transport. The trial, conducted by Indian Railways,…
కోటా డివిజన్లో 130 కి.మీ వేగంతో 16 బోగీల వందే భారత్ సరుకు రవాణా రైలు (వందే భారత్ ఫ్రైట్ ట్రైన్) పరీక్ష విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. ఈ పరీక్షలో పార్శిల్ మరియు లాజిస్టిక్స్ రవాణా కోసం అధిక వేగం పనితీరును పరిశీలించారు. భారతీయ రైల్వేలు నిర్వహించిన ఈ పరీక్షలో రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్, థర్మల్ సామర్థ్యం, ట్రాక్షన్, బ్రేకింగ్ మరియు జెర్క్ స్థాయిలను పరిశీలించి లోడ్ కింద సజావుగా వేగం పెంచడం మరియు తగ్గించడాన్ని నిర్ధారించారు.
చెన్నైలోని ఇంటెగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF) చే నిర్మించబడిన ఈ ఫ్రైట్ EMUలో అధునాతన ప్రొపల్షన్ మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలు, పార్శిల్ లోడింగ్ కోసం రోలర్ ఫ్లోర్, స్వయంచాలక విస్తృత స్లైడింగ్ తలుపులు, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ రీఫర్ సౌకర్యాలు, CCTV నిఘా మరియు అగ్ని గుర్తింపు వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. కోటా డివిజన్ సీనియర్ డివిజనల్ కమర్షియల్ మేనేజర్ సౌరభ్ జైన్ ఈ సాంకేతిక పరీక్షలు రేక్ యొక్క కార్యాచరణ, విశ్వసనీయత మరియు అధిక వేగాల్లో పనితీరును అంచనా వేయడానికి జరుగుతున్నాయని తెలిపారు.
ఈ పరీక్షలు విజయవంతంగా పూర్తయితే రేక్ భారతీయ రైల్వేలలో వేగం, సురక్షితం మరియు సమయపాలనతో కూడిన పార్శిల్ మరియు లాజిస్టిక్స్ రవాణాను ప్రారంభించగలదని జైన్ తెలిపారు. ఇప్పుడు రైల్వేలు విస్తృతంగా మోహరించే ముందు ఫలితాలను మూల్యాంకనం చేస్తున్నాయి.
సోర్స్: businesstoday.in
ఈ కథనం పైన ఉన్న సోర్స్ నుండి AI ద్వారా సంశ్లేషించబడింది.