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AC चेयर कार और AC तृतीय श्रेणी से भारतीय रेलवे का मुनाफा
Indian Railways' AC Chair Car class posted a Rs 376.77 crore profit in FY25, rebounding from losses of Rs 203.96 crore in FY24 and Rs 297.62 crore in FY23. AC 3-tier recorded…
भारतीय रेलवे के एसी चेयर कार वर्ग ने वित्त वर्ष 2025 में 376.77 करोड़ रुपये का लाभ कमाया, जो वित्त वर्ष 2024 में 203.96 करोड़ रुपये और वित्त वर्ष 2023 में 297.62 करोड़ रुपये के नुकसान से उबरने का संकेत है। वहीं, एसी तृतीय श्रेणी ने वित्त वर्ष 2025 में 3,645.44 करोड़ रुपये का लाभ दर्ज किया, जो वित्त वर्ष 2024 में 2,501.07 करोड़ रुपये और वित्त वर्ष 2023 में 3,300.08 करोड़ रुपये था। ये दो श्रेणियां एकमात्र लाभदायक यात्री वर्ग थीं, जबकि साधारण श्रेणी (20,705.94 करोड़ रुपये का नुकसान) और प्रथम श्रेणी (48.77 करोड़ रुपये का नुकसान) सहित अन्य श्रेणियां घाटे में रहीं।
एसी चेयर कार सेवाएं वंदे भारत और शताब्दी जैसी प्रीमियम ट्रेनों में शामिल हैं, जहां गतिशील किराया निर्धारण ने राजस्व बढ़ाया है। वंदे भारत के किराए शताब्दी दरों से अधिक प्रीमियम पर निर्धारित हैं। लगातार लाभप्रदता ने वंदे भारत की तैनाती को गति दी है: नेटवर्क ने वित्त वर्ष 2026 में 3.98 करोड़ यात्रियों को सेवा प्रदान की, जो वित्त वर्ष 2025 में 2.97 करोड़ से 34% की वार्षिक वृद्धि है। 2019 से, इसने 1 लाख यात्राओं में 9.1 करोड़ से अधिक यात्रियों को सेवा दी है। नई दिल्ली-वाराणसी कॉरिडोर 73 लाख यात्रियों के साथ सबसे व्यस्त बना हुआ है।
लंबी दूरी की कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए, भारतीय रेलवे ने जनवरी 2026 में वंदे भारत स्लीपर सेवा शुरू की। अपने पहले तीन महीनों में, इसने 119 यात्राओं में 1.21 लाख यात्रियों को ले जाया, जिसमें अधिभोग दर 100% से अधिक रही, जो प्रीमियम रात्रिकालीन रेल यात्रा के लिए मजबूत मांग को इंगित करता है।
स्रोत: businesstoday.in
यह कहानी ऊपर दिए गए स्रोत से AI द्वारा संश्लेषित की गई थी।
