Now Reading: ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಬಲದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಿಸಿ
-
01
ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಬಲದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಿಸಿ
ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಬಲದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಿಸಿ
Automobile OEMs are bracing for sustained input-cost pressure in the ongoing quarter, even after a strong Q1 performance. According to the Economic Times, most automakers remain reluctant to pass on the full…
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವರದಿ
ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಎಕನಾಮಿಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಬಹುತೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲು ಹಿಂದೇಟು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬೆಲೆಯೇ ಮುಖ್ಯ ಗಮನದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಿಯೇ ಉಳಿದರೆ ಅದು ಲಾಭಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಉದ್ಯಮವು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ವಹಿಸಿದೆ. ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿರುವುದು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಇರುವ ಕಳವಳವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ ಲಾಭಾಂಶಕ್ಕೆ ಕುತ್ತು ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಒಪಿನಿಯನ್
ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಮಂದಗತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಈ ಹಿಂಜರಿಕೆ ನಿಜವಾಗಿರಬಹುದು. ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಫಲಿತಾಂಶ ಬಂದಾಗ ಇದರ ಅಸಲಿ ಚಿತ್ರಣ ಸಿಗಲಿದೆ. ಲಾಭಾಂಶ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಿಲುವು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಲಾಭಾಂಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: auto.economictimes.indiatimes.com
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮೂಲದಿಂದ ಎಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
