
A dispute has erupted over India's E20 fuel programme. The Federal reports that internal emails from the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) showed that automakers representing about 67 per cent of…
റോയിട്ടേഴ്സിന് ലഭിച്ച ആന്തരിക ഇമെയിലുകൾ അനുസരിച്ച്, മിക്ക ഇന്ത്യൻ വാഹന നിർമാതാക്കളും ഇ20 പെട്രോൾ സാമ്പിളുകളിൽ അമിതമായ ഈർപ്പവും ക്ലോറൈഡ് മലിനീകരണവും ഉണ്ടെന്ന ആശങ്ക ഉന്നയിച്ചിരുന്നതായി രാഷ്ട്രീയ നിരീക്ഷകൻ തഹ്സീൻ പൂനാവാല ദി ഫെഡറലിനോട് പറഞ്ഞു. ടീം ഭാരത് സ്ഥാപകൻ, എത്തനോൾ ഉൽപ്പാദന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലെ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കാൻ വേണ്ടി ആശങ്കകളെ നിസ്സാരവൽക്കരിക്കുകയും വാഹന ഉടമകളുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ അവഗണിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ആരോപിച്ചു.
ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയുടെ ഏകദേശം 67% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് (സിയാം), രാജ്യത്തുടനീളം ശേഖരിച്ച ഇന്ധന സാമ്പിളുകളിൽ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഈർപ്പവും ക്ലോറൈഡും കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. നിർമാതാക്കൾ രണ്ട് വർഷത്തിലേറെയായി ഈ പ്രശ്നം രേഖപ്പെടുത്തുകയും ഗവൺമെന്റ് ഏജൻസികളിലും മാനദണ്ഡ സമിതികളിലും ഇത് ഉന്നയിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നുവെന്ന് പൂനാവാല പറഞ്ഞു. ആശങ്കകൾ ഔദ്യോഗികമായി അറിയിച്ചതിന് ശേഷം, നിർമാതാക്കൾക്ക് അവരുടെ നിലപാട് പിൻവലിക്കാൻ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയതായും അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു.
നിർമാതാക്കളുടെ സ്വന്തം ചർച്ചകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ പ്രയാസമുള്ളതാണ് മതിയായ ഡാറ്റയില്ലെന്ന സിയാമിന്റെ പിന്നീടുള്ള അവകാശവാദമെന്ന് പൂനാവാല വാദിച്ചു. ഒന്നിലധികം സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നും കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നും ഏകദേശം 250 ഇന്ധന സാമ്പിളുകൾ ശേഖരിച്ചതായും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ക്ലോറൈഡിന്റെയും ഈർപ്പത്തിന്റെയും അളവ് അനുവദനീയമായ പരിധിയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇ20 നയത്തെ ചൊല്ലിയുള്ള ആശയക്കുഴപ്പവും അവിശ്വാസവും കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ബന്ധപ്പെട്ട രേഖകൾ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം ഗവൺമെന്റ് ഏജൻസികളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ഉറവിടം: thefederal.com
എഐ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലെ ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് സമന്വയിപ്പിച്ച വാർത്ത.