
A dispute has erupted over India's E20 fuel programme. The Federal reports that internal emails from the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) showed that automakers representing about 67 per cent of…
রয়টার্সের পাওয়া অভ্যন্তরীণ ইমেল অনুসারে, ই-২০ পেট্রোলের নমুনায় অতিরিক্ত আর্দ্রতা ও ক্লোরাইড দূষণ নিয়ে বেশিরভাগ ভারতীয় অটোমোবাইল নির্মাতারা উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন বলে রাজনৈতিক ভাষ্যকার তাহসিন পুনওয়ালা দ্য ফেডারেলকে জানিয়েছেন। টিম ভারতের প্রতিষ্ঠাতা অভিযোগ করেছেন, ইথানল উৎপাদন পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ রক্ষার জন্য উদ্বেগগুলিকে গুরুত্ব দেওয়া হয়নি এবং যানবাহন মালিকদের স্বার্থ উপেক্ষা করা হয়েছে।
সোসাইটি অফ ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (SIAM), যার সদস্যরা ভারতীয় অটোমোবাইল বাজারের প্রায় ৬৭% প্রতিনিধিত্ব করে, সারা দেশ থেকে সংগৃহীত জ্বালানি নমুনায় আর্দ্রতা ও ক্লোরাইডের মাত্রা বেশি পাওয়া গিয়েছিল বলে চিহ্নিত করেছিল। পুনওয়ালা বলেছেন, নির্মাতারা দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে এই সমস্যা নথিভুক্ত করে আসছিলেন এবং সরকারি সংস্থা ও মান নির্ধারণকারী সংস্থাগুলির কাছে তা তুলে ধরেছিলেন। তিনি দাবি করেন, উদ্বেগগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে জানানোর পর নির্মাতাদের ওপর নিজেদের অবস্থান প্রত্যাহার করার জন্য চাপ দেওয়া হয়েছিল।
পুনওয়ালা যুক্তি দিয়েছেন, SIAM-এর পরবর্তী দাবি যে পর্যাপ্ত তথ্য নেই, তা নির্মাতাদের নিজস্ব আলোচনার সাথে মেলানো কঠিন। তিনি বলেন, একাধিক রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল থেকে প্রায় ২৫০টি জ্বালানি নমুনা সংগ্রহ করা হয়েছিল এবং কিছু ক্ষেত্রে ক্লোরাইড ও আর্দ্রতার মাত্রা গ্রহণযোগ্য সীমার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি পাওয়া গিয়েছিল। তিনি সরকারি সংস্থাগুলির কাছে দাবি করেছেন, ই-২০ নীতি নিয়ে বিভ্রান্তি ও অবিশ্বাস কমাতে প্রাসঙ্গিক নথি জনসমক্ষে প্রকাশ করা হোক।
সূত্র: thefederal.com
এই প্রতিবেদনটি উপরের উৎস থেকে এআই দ্বারা সংশ্লেষিত হয়েছে।