Now Reading: মোদির প্রশংসায় দেশের প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন ও রেল বিদ্যুতায়ন
-
01
মোদির প্রশংসায় দেশের প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন ও রেল বিদ্যুতায়ন
Prime Minister Narendra Modi on Saturday cited India’s first hydrogen-powered train and 100% railway electrification as milestones in cleaner energy and self-reliance. The 10-coach train, developed in India, carries around 2,600 passengers…
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি শনিবার ভারতের প্রথম হাইড্রোজেনচালিত ট্রেন ও শতভাগ রেল বিদ্যুতায়নকে পরিচ্ছন্ন শক্তি ও আত্মনির্ভরতার মাইলফলক হিসেবে উল্লেখ করেছেন। দেশেই তৈরি ১০ কোচের এই ট্রেনটি প্রায় ২৬০০ যাত্রী বহন করে এবং ১২০০ কিলোওয়াটের ফুয়েল সেলের মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে। এটি হরিয়ানার জিন্দ-সোনিপাত ৮৯ কিমি রুটে চলছে, যেখানে জিন্দে একটি নিবেদিত হাইড্রোজেন সুবিধা রয়েছে। এর অনুমোদিত গতিসীমা ৭৫ কিমি প্রতি ঘণ্টা।
মোদি বলেন, রেল বিদ্যুতায়নের ফলে ডিজেল আমদানি ও পরিবেশগত খরচ কমেছে। তিনি পূর্বে সীমাবদ্ধ ৯৯% উপকূলীয় এলাকা অনুসন্ধানের জন্য উন্মুক্ত করার পরিকল্পনার কথাও উল্লেখ করেন, যার জন্য ৮৫,০০০ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। তিনি এই পদক্ষেপগুলিকে ২০৪৭ সালের মধ্যে উন্নত ভারত গড়ার সরকারের লক্ষ্যের সঙ্গে যুক্ত করেন।
ইন্ডিয়ান ওপিনিয়ন
সহজ বর্ণনা হলো, একটি হাইড্রোজেন ট্রেন প্রমাণ করে যে ভারত পরিচ্ছন্ন পরিবহনের সমস্যা সমাধান করে ফেলেছে, অন্যদিকে বিপরীত দাবি এটিকে একটি প্রচারণামূলক কর্মকাণ্ড বলে উড়িয়ে দেবে। একটি মাত্র রুট থেকে কোনো কিছুই প্রমাণিত হয় না। প্রকৃত পরীক্ষা হলো ট্রেনটি নির্ভরযোগ্যভাবে চলে কিনা, হাইড্রোজেন সাশ্রয়ীভাবে উৎপাদন করা যায় কিনা এবং ৮৯ কিমির এই পরিষেবা ব্যয়বহুল ভর্তুকি ছাড়া সম্প্রসারিত হয় কিনা। পূর্ণ বিদ্যুতায়ন একটি স্পষ্ট অর্জন, তবে এর লাভ ডিজেল সাশ্রয় এবং প্রকৃত নির্গমন তথ্যের মাধ্যমে মাপা উচিত, শুধু ভাষণের মাধ্যমে নয়।
সূত্র: indiatoday.in
এই প্রতিবেদনটি উপরের উৎস থেকে এআই দ্বারা সংশ্লেষিত হয়েছে।
