
Prime Minister Narendra Modi on Saturday cited India’s first hydrogen-powered train and 100% railway electrification as milestones in cleaner energy and self-reliance. The 10-coach train, developed in India, carries around 2,600 passengers…
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शनिवार को भारत की पहली हाइड्रोजन-चालित ट्रेन और 100% रेल विद्युतीकरण को स्वच्छ ऊर्जा और आत्मनिर्भरता की दिशा में मील का पत्थर बताया। 10 कोच वाली यह ट्रेन, जो भारत में ही विकसित की गई है, लगभग 2,600 यात्रियों को ले जाती है और 1,200 किलोवॉट की ईंधन सेल के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती है। यह हरियाणा में जींद-सोनीपत के 89 किलोमीटर के रूट पर चल रही है, जहां जींद में एक समर्पित हाइड्रोजन सुविधा है। इसकी स्वीकृत परिचालन गति 75 किलोमीटर प्रति घंटा है।
मोदी ने कहा कि रेल विद्युतीकरण से डीजल आयात और पर्यावरणीय लागत में कमी आई है। उन्होंने पहले से प्रतिबंधित तटीय क्षेत्रों के 99% हिस्से को अन्वेषण के लिए खोलने की योजना का भी उल्लेख किया, जिसके लिए 85,000 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है। उन्होंने इन उपायों को 2047 तक विकसित भारत के सरकारी लक्ष्य से जोड़ा।
आसान कहानी यह है कि एक हाइड्रोजन ट्रेन यह साबित करती है कि भारत ने स्वच्छ परिवहन की समस्या हल कर ली है, जबकि विपरीत दावा इसे एक प्रचार अभ्यास बताकर खारिज कर देगा। एक ही रूट से कोई भी निष्कर्ष नहीं निकलता। उपयोगी परीक्षण यह है कि क्या ट्रेन विश्वसनीय रूप से चलती है, क्या हाइड्रोजन का उत्पादन किफायती हो सकता है, और क्या 89 किलोमीटर की यह सेवा महंगी सब्सिडी के बिना विस्तारित होती है। पूर्ण विद्युतीकरण एक स्पष्ट उपलब्धि है, लेकिन इसके लाभों को केवल भाषणों से नहीं, बल्कि डीजल बचत और वास्तविक उत्सर्जन आंकड़ों के माध्यम से मापा जाना चाहिए।
स्रोत: indiatoday.in
यह कहानी ऊपर दिए गए स्रोत से AI द्वारा संश्लेषित की गई थी।