Now Reading: દિલ્હી માસ્ટર પ્લાન ૨૦૪૭ માં કન્જેશન પ્રાઈસિંગ અને ગગનચુંબી ઇમારતોનો પ્રસ્તાવ
-
01
દિલ્હી માસ્ટર પ્લાન ૨૦૪૭ માં કન્જેશન પ્રાઈસિંગ અને ગગનચુંબી ઇમારતોનો પ્રસ્તાવ
દિલ્હી માસ્ટર પ્લાન ૨૦૪૭ માં કન્જેશન પ્રાઈસિંગ અને ગગનચુંબી ઇમારતોનો પ્રસ્તાવ
The Delhi Development Authority (DDA) on August 12 approved Master Plan 2047 (MPD-2047), which for the first time proposes congestion pricing for private vehicles entering high-traffic areas such as transit-oriented development nodes,…
ટૂંકમાં અહેવાલ
દિલ્હી ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (DDA) એ ૧૨ ઓગસ્ટે માસ્ટર પ્લાન ૨૦૪૭ (MPD-2047) ને મંજૂરી આપી છે. આ પ્લાનમાં પ્રથમ વખત ટ્રાન્સિટ-ઓરિએન્ટેડ ડેવલપમેન્ટ નોડ્સ, વોલ્ડ સિટી હેરિટેજ ઝોન અને મેટ્રોપોલિટન સિટી સેન્ટર જેવા વધુ ટ્રાફિકવાળા વિસ્તારોમાં પ્રવેશતા ખાનગી વાહનો માટે કન્જેશન પ્રાઈસિંગનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો છે. આ યોજના ફ્લોર એરિયા રેશિયો વધારીને અને અનેક કેટેગરીમાં ઊંચાઈના નિયંત્રણો હટાવીને વર્ટિકલ ગ્રોથને પ્રોત્સાહન આપે છે. જોકે કન્જેશન પ્રાઈસિંગ માટે દિલ્હી સરકારે નીતિ ઘડવી પડશે અને પરિવહન વિભાગ, ટ્રાફિક પોલીસ તથા માર્ગ માલિકીની સંસ્થાઓ વચ્ચે સંકલન સાધવું પડશે. માસ્ટર પ્લાનને અંતિમ સૂચના માટે કેન્દ્રીય આવાસ મંત્રાલયને મોકલી દેવાયો છે. અર્બન પ્લાનર સારિકા પાંડા ભટ્ટે જણાવ્યું હતું કે કનોટ પ્લેસ આવા પ્રાઈસિંગ માટે યોગ્ય વિસ્તાર બની શકે છે.
ધ ઇન્ડિયન ઓપિનિયન
કન્જેશન પ્રાઈસિંગનો પ્રસ્તાવ દિલ્હી માટે નવો છે પરંતુ જ્યાં સુધી દિલ્હી સરકાર નીતિ ઘડશે નહીં અને વિવિધ એજન્સીઓ સહમત નહીં થાય ત્યાં સુધી તે માત્ર એક દૂરનું સ્વપ્ન છે. તેવી જ રીતે વર્ટિકલ ગ્રોથના પ્રયાસોએ ગ્રાઉન્ડ લેવલની માળખાગત સુવિધાઓ, પાણી, ગટર અને રસ્તાઓ પર ધ્યાન આપવું પડશે, અન્યથા આયોજન વગરની વસાહતોમાં ગગનચુંબી ઇમારતો ઊભી થવાનું જોખમ રહેલું છે. બંને વિચારો આશાસ્પદ લાગે છે પરંતુ અસલી કસોટી એ છે કે કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકાર માત્ર સૂચના બહાર પાડવાને બદલે અમલીકરણ માટે સંકલન સાધી શકે છે કે નહીં.
સ્ત્રોત (૨): hindustantimes.com, timesofindia.indiatimes.com
આ અહેવાલ ઉપર આપેલા બે સ્ત્રોતો પરથી AI દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે.
