
SEBI has revised net distributable cash flow (NDCF) rules for infrastructure investment trusts (InvITs), allowing debt-funded major maintenance costs for road projects to be added back when calculating cash available for distribution.…
ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് ട്രസ്റ്റുകൾക്കുള്ള (InvITs) നെറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടബിൾ ക്യാഷ് ഫ്ലോ (NDCF) ചട്ടങ്ങളിൽ സെബി ഭേദഗതി വരുത്തി. ഇതനുസരിച്ച് റോഡ് പദ്ധതികളുടെ പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വായ്പ എടുക്കുന്ന തുക വിതരണം ചെയ്യാവുന്ന പണമായി കണക്കാക്കുമ്പോൾ തിരിച്ചെടുക്കാൻ (add-back) അനുവദിക്കും. വ്യവസായ മേഖലയുടെ ആവശ്യങ്ങളും സെബിയുടെ ഹൈബ്രിഡ് സെക്യൂരിറ്റീസ് അഡ്വൈസറി കമ്മിറ്റിയുടെ നിർദേശങ്ങളും പരിഗണിച്ചാണ് വെള്ളിയാഴ്ച മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന ഈ മാറ്റം നടപ്പിലാക്കിയത്.
നിക്ഷേപകരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി കർശനമായ വ്യവസ്ഥകളും ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. യുണിറ്റ് ഉടമകളിൽ കുറഞ്ഞത് 60 ശതമാനം പേരുടെ അനുമതി, പദ്ധതി അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ചെലവുകളുടെയും അവ ഭാവി വളർച്ചയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്നതിൻ്റെയും നിർബന്ധിത വെളിപ്പെടുത്തൽ, ചെലവുകൾ കരാറുകൾക്ക് അനുസൃതമാണെന്ന് സ്റ്റാറ്റ്യൂട്ടറി ഓഡിറ്റർ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കായി എടുക്കുന്ന വായ്പകളുടെ തോത്, കാലാവധി എന്നിവ പ്രത്യേകം വെളിപ്പെടുത്തണമെന്നും സെബി നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.
സെബിയുടെ ഈ തീരുമാനം ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ട്രസ്റ്റുകൾക്ക് നൽകിയ ആനുകൂല്യമായി പലരും വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അതിലെ സുരക്ഷാ വ്യവസ്ഥകൾ കാര്യങ്ങളെ കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്. 60 ശതമാനം വോട്ട് ഭൂരിപക്ഷം, ഓഡിറ്റർ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, വായ്പ സംബന്ധിച്ച വെളിപ്പെടുത്തലുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ അനുമതികൾ ഭാവിയിൽ വായ്പകൾക്കുള്ള ചെക്കായി മാറാതെ നിക്ഷേപകർ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് പ്രധാന പരീക്ഷണം. റോഡ് നിലവാരത്തിൽ മാറ്റമില്ലാതെ വിതരണ അനുപാതം മാത്രം ഉയരുകയാണെങ്കിൽ അഡ്-ബാക്ക് പരിധി പുനഃപരിശോധിക്കാൻ റെഗുലേറ്റർ നിർബന്ധിതരായേക്കും.
ഉറവിടം: thehindubusinessline.com
ഈ വാർത്ത എഐ ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കിയതാണ്.