
An Airbus analysis has found that Air India's A320 (VT-EXO) lost flight controls for four seconds after three hydraulic system failures within two seconds, causing a sudden 300-foot altitude drop on the…
एयरबस के एक विश्लेषण में पाया गया कि एयर इंडिया के A320 (VT-EXO) विमान ने 4 अगस्त को फुकेत से दिल्ली की उड़ान के दौरान दो सेकंड के भीतर तीन हाइड्रोलिक सिस्टम विफल होने के बाद चार सेकंड के लिए अपना उड़ान नियंत्रण खो दिया था। इस घटना के कारण विमान 300 फुट नीचे चला गया था। विमान में 145 लोग सवार थे जिनमें से 24 घायल हो गए। प्रारंभिक रिपोर्ट बताती है कि विमान के एलिवेटर और एयलरॉन ने कुछ समय के लिए काम करना बंद कर दिया था और फर्स्ट ऑफिसर द्वारा विमान का अगला हिस्सा नीचे करने का प्रयास भी निष्फल रहा।
सभी तीन हाइड्रोलिक सिस्टम सात सेकंड के भीतर बहाल हो गए और विमान दिल्ली में सुरक्षित उतर गया। एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) इस घटना की जांच कर रहा है। इसके अलावा पायलट इन कमांड एक साइकोएक्टिव पदार्थ के लिए पॉजिटिव पाए गए हैं। एयर इंडिया ने अपने 5,000 से अधिक पायलटों की जांच के आदेश दिए हैं।
पायलट का साइकोएक्टिव पदार्थ के लिए पॉजिटिव पाया जाना एक गंभीर तकनीकी रहस्य से ध्यान भटका सकता है कि आखिर एक आधुनिक A320 विमान में दो सेकंड में तीन हाइड्रोलिक सिस्टम कैसे फेल हो गए। कुछ लोग इसे कॉकपिट क्रू या टाटा के स्वामित्व वाली एयर इंडिया की मेंटेनेंस संस्कृति पर मढ़ने की जल्दबाजी करेंगे। लेकिन वास्तविक परीक्षा यह है कि क्या AAIB केवल एक घटना तक सीमित न रहकर पूरे एयरबस बेड़े में किसी डिजाइन या सॉफ्टवेयर खामी का पता लगा पाता है।
स्रोत: thefederal.com
यह खबर ऊपर दिए गए स्रोत से AI द्वारा तैयार की गई है।