Now Reading: ஏர் இந்தியா விமானத்தில் ஹைட்ராலிக் கோளாறு: 4 நொடிகள் கட்டுப்பாட்டை இழந்ததாக ஏர்பஸ் தகவல்
-
01
ஏர் இந்தியா விமானத்தில் ஹைட்ராலிக் கோளாறு: 4 நொடிகள் கட்டுப்பாட்டை இழந்ததாக ஏர்பஸ் தகவல்
ஏர் இந்தியா விமானத்தில் ஹைட்ராலிக் கோளாறு: 4 நொடிகள் கட்டுப்பாட்டை இழந்ததாக ஏர்பஸ் தகவல்
An Airbus analysis has found that Air India's A320 (VT-EXO) lost flight controls for four seconds after three hydraulic system failures within two seconds, causing a sudden 300-foot altitude drop on the…
சுருக்கமான செய்தி
ஆகஸ்ட் 4 அன்று புக்கெட்டில் இருந்து டெல்லி சென்ற ஏர் இந்தியா ஏ320 விமானத்தில் (VT-EXO) இரண்டு நொடிகளுக்குள் மூன்று ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் செயலிழந்ததால் நான்கு நொடிகள் விமானம் கட்டுப்பாட்டை இழந்ததாக ஏர்பஸ் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இதனால் விமானம் திடீரென 300 அடி கீழே சரிந்தது. அந்த விமானத்தில் பயணம் செய்த 145 பேரில் 24 பேர் காயமடைந்தனர். விமானத்தின் எலிவேட்டர்கள் மற்றும் ஏய்லரான்கள் தற்காலிகமாக செயலிழந்ததாகவும் முதல் அதிகாரியின் விமானத்தை உயர்த்தும் முயற்சி பலனளிக்கவில்லை என்றும் ஆரம்பக்கட்ட அறிக்கை கூறுகிறது.
ஏழு நொடிகளுக்குள் மூன்று ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளும் மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியதால் விமானம் டெல்லியில் பத்திரமாக தரையிறங்கியது. இந்த சம்பவம் குறித்து விமான விபத்து விசாரணை பணியகம் விசாரணை நடத்தி வருகிறது. இதனிடையே விமானி ஒருவருக்கு போதைப்பொருள் பரிசோதனையில் முடிவு நேர்மறையாக வந்ததையடுத்து ஏர் இந்தியா மற்றும் ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் நிறுவனங்களில் உள்ள 5,000-க்கும் மேற்பட்ட விமானிகளுக்கு பரிசோதனை செய்ய உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.
இந்தியன் ஒபினியன்
விமானிக்கு போதைப்பொருள் பரிசோதனை முடிவு நேர்மறையாக வந்திருப்பது நவீன ஏ320 விமானத்தில் இரண்டு நொடிகளுக்குள் மூன்று ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் ஏன் செயலிழந்தன என்ற முக்கிய தொழில்நுட்பக் கேள்வியை மறைக்க வாய்ப்புள்ளது. டாடா குழுமத்தின் ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தின் பராமரிப்பு கலாச்சாரத்தையும் விமானிகள் மீதும் குற்றம் சுமத்த பலரும் முன்வருவார்கள். ஆனால் இது ஒரு தனிப்பட்ட சம்பவமா அல்லது ஏர்பஸ் விமானங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் மென்பொருளில் உள்ள குளறுபடியா என்பதை விமான விபத்து விசாரணை பணியகம் கண்டறிவதே உண்மையான சவாலாகும்.
ஆதாரம்: thefederal.com
இந்தச் செய்தி மேற்கூறிய ஆதாரத்திலிருந்து செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தொகுக்கப்பட்டது.
