
Mahindra has launched the BE 6 SPORTEQ with a Battery-as-a-Service (BaaS) option, bringing the starting price to Rs 11.45 lakh for the base 59kWh variant. Without BaaS, prices begin at Rs 19.45…
মাহিন্দ্রা নতুন BE ৬ স্পোর্টইকিউ গাড়ি বাজারে এনেছে যেখানে ব্যাটারি-অ্যাজ-আ-সার্ভিস বা ব্যাস (BaaS) সুবিধা থাকায় ৫৯ কিলোওয়াট আওয়ারের বেস মডেলের দাম শুরু হচ্ছে ১১.৪৫ লক্ষ টাকায়। ব্যাস সুবিধা ছাড়া এই গাড়ির দাম ১৯.৪৫ লক্ষ থেকে ২৬.৯৫ লক্ষ টাকা পর্যন্ত। এই ব্যাস পরিকল্পনা কেবল ৫৯ কিলোওয়াট আওয়ারের ওয়ান ও টু মডেলেই পাওয়া যাবে। এবিপি নিউজের প্রতিবেদন অনুযায়ী ব্যাটারি ব্যবহারের খরচ প্রতি কিলোমিটারে ৩.৪৫ টাকা এবং বিজনেস টুডে অনুযায়ী দৈনিক ৬০ কিলোমিটার ব্যবহারের ভিত্তিতে এই খরচ ৩.৭৫ টাকা।

নতুন BE ৬ স্পোর্টইকিউ মডেলে আগের ৫৯ কিলোওয়াট আওয়ার ও ৭৯ কিলোওয়াট আওয়ারের পাশাপাশি এবার ৭০ কিলোওয়াট আওয়ারের নতুন ব্যাটারি বিকল্পও পাওয়া যাচ্ছে। গাড়ির ভেতরে নতুন সেন্টার কনসোল ও ট্যান ইন্টেরিয়র সহ পুরো ড্যাশবোর্ড জুড়ে ডিজিটাল ককপিট দেওয়া হয়েছে। গাড়িটি মাহিন্দ্রার মায়া (MAIA) প্ল্যাটফর্মে চলে যেখানে গুগল জেমিনি ও ১৭টি এআই এজেন্ট যুক্ত আছে। এছাড়াও ফর্মুলা ই ফ্রিডম এডিশন মডেলে দুটি স্ক্রিন ও তেরঙা অ্যাকসেন্ট দেওয়া হয়েছে যা ০ থেকে ১০০ কিমি গতি তুলতে সময় নেয় ৬.৪৪ সেকেন্ড। ২৬ আগস্ট থেকে গাড়ি সরবরাহ শুরু হবে এবং ২০২৭ সালের জানুয়ারি থেকে ওটিএ আপডেটের পরিকল্পনা রয়েছে।

ব্যাস সুবিধাটি মূলত একটি কৌশলী বিপণন পদ্ধতি যা ইলেকট্রিক এসইউভিকে ১১.৪৫ লক্ষ টাকার মতো সাশ্রয়ী মূল্যে দেখানোর সুযোগ করে দেয়। তবে প্রতি কিলোমিটারে ৩.৪৫ বা ৩.৭৫ টাকার ব্যাটারি চার্জ আসলে একটি নিয়মিত খরচ যা দীর্ঘমেয়াদে বড় অঙ্ক হয়ে দাঁড়ায়। ভারতীয় ক্রেতাদের উচিত শুধু শুরুর দাম দেখে প্রলুব্ধ না হয়ে পাঁচ বছরে মোট খরচ কত হবে তা যাচাই করে দেখা। আসল চ্যালেঞ্জ হলো মাহিন্দ্রা কি ব্যাটারির জীবনকাল সংক্রান্ত সমস্ত খরচ আগাম প্রকাশ করবে এবং ৫৯ কিলোওয়াট আওয়ারের ব্যাটারি বদলানোর আগে ঠিক কতটা সময় স্থায়ী হবে তা দেখার বিষয়।
সূত্র (২): news.abplive.com, businesstoday.in
এই প্রতিবেদনটি উপরে দেওয়া দুটি সংবাদ মাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দ্বারা তৈরি।