
Mahindra has launched the BE 6 SPORTEQ with a Battery-as-a-Service (BaaS) option, bringing the starting price to Rs 11.45 lakh for the base 59kWh variant. Without BaaS, prices begin at Rs 19.45…
ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (BaaS) സൗകര്യത്തോടെ മഹീന്ദ്ര BE 6 സ്പോർട്ടെക് പുറത്തിറക്കി. ഇതോടെ 59kWh ബേസ് വേരിയന്റിന് 11.45 ലക്ഷം രൂപയിൽ തുടങ്ങുന്ന വില ലഭ്യമാണ്. ബാസ് ഇല്ലാതെ 19.45 ലക്ഷം മുതൽ 26.95 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില വരുന്നത്. 59kWh കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ONE, TWO വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമേ ഈ ബാസ് പദ്ധതി ലഭ്യമാകൂ. എബിപി റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം കിലോമീറ്ററിന് 3.45 രൂപയാണ് ബാറ്ററി ഉപയോഗ നിരക്ക്, എന്നാൽ ബിസിനസ് ടുഡേ പറയുന്നതനുസരിച്ച് പ്രതിദിനം 60 കിമീ യാത്ര കണക്കാക്കിയാൽ ഇത് 3.75 രൂപയാണ്.

നിലവിലുള്ള 59kWh, 79kWh ബാറ്ററി പാക്കുകൾക്ക് പുറമേ പുതിയ 70kWh ബാറ്ററി ഓപ്ഷനും പരിഷ്കരിച്ച BE 6 സ്പോർട്ടെക്കിൽ ലഭിക്കും. അകത്തളത്തിൽ ഡിസൈൻ മാറ്റം വരുത്തിയ സെന്റർ കൺസോൾ, ടാൻ ഇന്റീരിയർ, കോസ്റ്റ്-ടു-കോസ്റ്റ് ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ് നൽകുന്ന മൂന്നാമതൊരു സ്ക്രീൻ എന്നിവയുണ്ട്. ഗൂഗിൾ ജെമിനിയും 17 എഐ ഏജന്റുകളും ഉൾപ്പെട്ട മഹീന്ദ്രയുടെ MAIA പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ഈ വാഹനം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ടു-സ്ക്രീൻ ലേഔട്ട്, ട്രൈകളർ ആക്സന്റുകൾ, 6.44 സെക്കൻഡിൽ 0-100 കിമീ വേഗത കൈവരിക്കുന്ന ഫോർമുല ഇ ഫ്രീഡം എഡിഷനും ലഭ്യമാണ്. ഓഗസ്റ്റ് 26 മുതൽ വാഹനങ്ങളുടെ വിതരണം തുടങ്ങും, 2027 ജനുവരി മുതൽ ഒടിഎ അപ്ഡേറ്റുകളും ലഭ്യമാകും.

ബാസ് (BaaS) എന്ന ആശയം മികച്ച മാർക്കറ്റിംഗ് തന്ത്രമാണ്. ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി 11.45 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് വാങ്ങാം എന്ന തോന്നൽ ഉപഭോക്താക്കളിൽ ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, കിലോമീറ്ററിന് നൽകേണ്ട 3.45 രൂപയോ 3.75 രൂപയോ ആവർത്തിച്ചുള്ള ചെലവായി മാറും. പ്രാരംഭ വില കണ്ട് ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നതിന് പകരം അഞ്ച് വർഷത്തെ ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് കണക്കാക്കിയാണ് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾ തീരുമാനമെടുക്കേണ്ടത്. യഥാർത്ഥ പരീക്ഷണം ഇതാണ്: ബാറ്ററി ചാർജുകളെക്കുറിച്ച് മഹീന്ദ്ര വ്യക്തമായ ധാരണ നൽകുമോ എന്നും, 59kWh ബാറ്ററി മാറ്റി സ്ഥാപിക്കേണ്ട അവസ്ഥ എപ്പോൾ വരുമെന്നുമാണ്.
ഉറവിടങ്ങൾ (2): news.abplive.com, businesstoday.in
ഈ വാർത്ത എഐ ഉപയോഗിച്ച് നൽകിയിട്ടുള്ള രണ്ട് ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്നും തയ്യാറാക്കിയതാണ്.