
Mahindra has launched the BE 6 SPORTEQ with a Battery-as-a-Service (BaaS) option, bringing the starting price to Rs 11.45 lakh for the base 59kWh variant. Without BaaS, prices begin at Rs 19.45…
महिंद्रा ने BE 6 SPORTEQ को बैटरी-एज-अ-सर्विस (BaaS) विकल्प के साथ पेश किया है जिससे इसके बेस 59kWh वेरिएंट की शुरुआती कीमत 11.45 लाख रुपये हो गई है। BaaS के बिना इसकी कीमतें 19.45 लाख रुपये से शुरू होकर 26.95 लाख रुपये तक जाती हैं। BaaS विकल्प केवल 59kWh वाले ONE और TWO वेरिएंट पर उपलब्ध है। ABP की रिपोर्ट के अनुसार बैटरी का उपयोग शुल्क 3.45 रुपये प्रति किमी है जबकि बिजनेस टुडे का कहना है कि 60 किमी के दैनिक उपयोग पर यह शुल्क 3.75 रुपये प्रति किमी है।

अपडेटेड BE 6 SPORTEQ में मौजूदा 59kWh और 79kWh पैक के अलावा एक नया 70kWh बैटरी विकल्प भी दिया गया है। इंटीरियर की बात करें तो इसमें नया सेंटर कंसोल टैन कलर की सीटें और एक तीसरी स्क्रीन के साथ कोस्ट-टू-कोस्ट डिजिटल कॉकपिट मिलता है। यह कार महिंद्रा के MAIA प्लेटफॉर्म पर चलती है जिसमें गूगल जेमिनी और 17 एआई एजेंट शामिल हैं। कंपनी ने फॉर्मूला ई फ्रीडम एडिशन भी पेश किया है जिसमें दो-स्क्रीन लेआउट तिरंगे के लहजे और 6.44 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने की क्षमता है। इसकी डिलीवरी 26 अगस्त से शुरू होगी और जनवरी 2027 से इसमें OTA अपडेट देने की योजना है।

BaaS का फॉर्मूला एक चतुर मार्केटिंग रणनीति है जो इलेक्ट्रिक एसयूवी को 11.45 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर आकर्षक बनाती है लेकिन 3.45 या 3.75 रुपये प्रति किमी का बैटरी शुल्क एक बार-बार होने वाला खर्च है जो समय के साथ काफी बढ़ जाता है। भारतीय खरीदारों को केवल शुरुआती कीमत से प्रभावित होने के बजाय पांच वर्षों के कुल स्वामित्व लागत की तुलना करनी चाहिए। असली परीक्षा यह होगी कि क्या महिंद्रा बैटरी के आजीवन शुल्क का खुलासा पहले ही करेगी और 59kWh की बैटरी रिप्लेसमेंट की जरूरत पड़ने से पहले कितने समय तक चलेगी।
स्रोत (2): news.abplive.com, businesstoday.in
यह खबर ऊपर दिए गए 2 स्रोतों से एआई द्वारा तैयार की गई है।