
Bengaluru's Sir M Visvesvaraya Terminal (SMVT), India's first fully air-conditioned railway terminal with airport-like infrastructure, is struggling with ticket chaos and poor amenities four years after opening, The Times of India reports.…
బెంగళూరులోని సర్ ఎం విశ్వేశ్వరయ్య టెర్మినల్ (ఎస్ఎంవీటీ), ఎయిర్పోర్టు తరహా సౌకర్యాలతో దేశంలోనే మొట్టమొదటి పూర్తి ఎయిర్ కండిషన్డ్ రైల్వే టెర్మినల్, నాలుగేళ్ల తర్వాత కూడా టికెట్ అవకతవకలతోనూ, నాణ్యమైన సౌకర్యాలు లేకనూ తలపడుతున్నదని టైమ్స్ ఆఫ్ ఇండియా నివేదించింది. గురువారం రాత్రి పీక్ అవర్స్లో టికెట్ కౌంటర్లు మూసేయడంతో ప్రయాణికులు మూడు ఆటోమేటిక్ టికెట్ వెండింగ్ మెషీన్లపై ఆధారపడాల్సి వచ్చింది. స్టాఫ్ సహాయం అందుబాటులో లేదు. గువహాటి ఎక్స్ప్రెస్లో ఓవర్ క్రౌడింగ్ కారణంగా రిజర్వేషన్ లేని టికెట్లు ఇవ్వడం లేదని ఆర్పిఎఫ్ అధికారి ప్రకటించారు.

సౌత్ వెస్ట్రన్ రైల్వే టెక్నికల్ లోపం జరగలేదని, ఆ రైలుకు జనరల్ టికెట్ల అమ్మకాన్ని ఓవర్ క్రౌడింగ్ నివారించేందుకు తాత్కాలికంగా నిలిపివేసినట్లు తెలిపింది. మహిళలు, పిల్లలతో సహా 100 మందికి పైగా ప్రయాణికులు నేలపై పడుకున్నారు. టెర్మినల్లోని ఎయిర్ కండిషన్డ్ స్లీపింగ్ జోన్ ధర రూ. 500 నుంచి మొదలవుతుంది. ఇది రోజువారీ వేతనంపై జీవించే వలస కార్మికులకు భరించలేనిది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ పనిచేస్తోందని ఎస్డబ్ల్యుఆర్ చెప్పినా లోపల ప్రయాణికులు చెమటలు పట్టారు.
కొత్త బుకింగ్ ఆఫీసు, వెయిటింగ్ హాళ్లు, రిటైరింగ్ రూములు, డార్మిటరీలను రూ. 17.1 కోట్లతో మంజూరు చేశామని, పనులు జరుగుతున్నాయని ఎస్డబ్ల్యుఆర్ తెలిపింది. స్టేషన్లో రోజువారీ సగటు రాకపోకలు 2022-23లో 11,691 నుంచి 2025-26 నాటికి 36,022కి పెరిగాయి.
మూలం: timesofindia.indiatimes.com
ఈ కథనం ఎఐ సహాయంతో పైన పేర్కొన్న మూలం నుంచి సృష్టించబడింది.