
Mahindra Racing will remain in Formula E through at least the Gen4 era in 2030, CEO and team principal Frederic Bertrand told PTI. He said the decision reflects a long-term plan to…
మహీంద్రా రేసింగ్ కనీసం 2030లో జెన్4 యుగం వరకు ఫార్ములా ఈలో కొనసాగుతుందని CEO మరియు టీమ్ ప్రిన్సిపాల్ ఫ్రెడరిక్ బెర్ట్రాండ్ PTIకి తెలిపారు. ఈ నిర్ణయం ఛాంపియన్షిప్ యొక్క స్వల్పకాలిక పరిస్థితులకు ప్రతిస్పందన కాకుండా, విద్యుత్ రేసింగ్ను టెక్నాలజీ ప్రయోగశాలగా ఉపయోగించుకునే దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికను ప్రతిబింబిస్తుందని ఆయన అన్నారు. ఆడి మరియు మెర్సిడెస్ నిష్క్రమించగా, మెక్లారెన్ 2024-25 సీజన్ తర్వాత వైదొలగనుంది.
మహీంద్రా, స్థాపక జట్టు మరియు ఫార్ములా ఈలో చేరిన మొట్టమొదటి అసలు పరికరాల తయారీదారు, సీజన్ 11లో టీమ్స్ ఛాంపియన్షిప్లో నాల్గవ స్థానంలో నిలిచింది, ఇది 2016-17 తర్వాత అత్యుత్తమ ఫలితం. నిక్ డి వ్రీస్ టోక్యో ఇ-ప్రిక్స్ను గెలుచుకోగా, ఎడోవార్డో మోర్టారా ఈ సీజన్లో నాలుగు పోల్ పొజిషన్లను సాధించారు. ఈ ప్రోగ్రామ్ సాఫ్ట్వేర్, సామర్థ్యం మరియు ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభలో రోడ్-కార్ పనికి మద్దతు ఇస్తుందని బెర్ట్రాండ్ అన్నారు.
సులభమైన కథనం ఏమిటంటే, తయారీదారుల నిష్క్రమణలు ఫార్ములా ఈ విఫలమవుతోందని రుజువు చేస్తాయి, అయితే మహీంద్రా మద్దతుదారులు కొన్ని పోడియంలను ఛాంపియన్షిప్-సిద్ధంగా ఉన్న జట్టుకు రుజువుగా భావించవచ్చు. ఇక్కడ ఏ వాదనా నిరూపితం కాలేదు. మహీంద్రా తిరిగి ముందు వరుసలోకి రావడం నిజమే, కానీ దాని అత్యుత్తమ ఫలితం సీజన్ 11లో నాల్గవ స్థానంగానే ఉంది, మరియు సుస్థిరమైన టైటిల్ పోటీ ఇంకా లక్ష్యంగా ఉందని బెర్ట్రాండ్ చెప్పారు. జెన్4 యుగంలో జట్టు తన ఇటీవలి వేగాన్ని ఛాంపియన్షిప్ సవాలుగా మార్చుకుంటుందో లేదో అనేది స్పష్టమైన పరీక్ష అవుతుంది.
మూలం: hindustantimes.com
ఈ కథనం పైన లింక్ చేసిన మూలం నుండి AI ద్వారా సంశ్లేషణ చేయబడింది.