ಸಂಸದೀಯ ಸಮಿತಿಯಿಂದ ಬಸ್ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಬಳಕೆಯಾಗದೆ ಇರುವುದು ಗಮನಕ್ಕೆ, ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕೊರತೆ

ಪ್ರತಿ ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 15-20 ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಗುಂಡಿಗಳು, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ ಎಂದು ಸಂಸದೀಯ ಸಮಿತಿಯು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಈ ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ 2,500 ರಿಂದ 10,000 ರೂಪಾಯಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸಮಿತಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸಂಜಯ್ ಜಾಹಾ ನೇತೃತ್ವದ ಸಾರಿಗೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಸದೀಯ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಮಿತಿಯು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುರ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ 112 ಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸುಳ್ಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳು ಈ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಮಿತಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಬಯಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಇದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತತೆಯನ್ನು ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದು, ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಸಿಸಿಟಿವಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬಾರದು ಎಂದು ಕೇಳಿದರು. ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವ 16 ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿ, ತುರ್ತು ಗುಂಡಿಗಳು, ಕರೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಮಿತಿಯು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ.