ഇന്ത്യയുടെ ദേശീയ പതാക രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതിൽ സുരയ്യയും ബദ്റുദ്ദീൻ ത്യാബ്ജിയും വഹിച്ച പങ്കെന്ത്

ചുരുക്കത്തിൽ

സ്വാതന്ത്ര്യലബ്ധിക്ക് മുൻപ് ഇന്ത്യയുടെ ദേശീയ പതാകയ്ക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകുന്നതിൽ ഹൈദരാബാദ് സ്വദേശിയായ കലാകാരി സുരയ്യ ത്യാബ്ജിയും ഭർത്താവ് ബദ്റുദ്ദീൻ ത്യാബ്ജിയും നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചതായി സിയാസത് ഡോട്ട് കോം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. കോൺഗ്രസ് പതാകയിലുണ്ടായിരുന്ന ചർക്കയ്ക്ക് പകരം 24 ആരങ്ങളുള്ള അശോകചക്രം ഉൾപ്പെടുത്തി രാജ്യത്തെ മുഴുവൻ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു ചിഹ്നമായി അവർ പതാകയെ മാറ്റി. കൈത്തറി ഖാദിയിൽ ഉപയോഗിക്കാനായി പതാകയുടെ രൂപകല്പന സുരയ്യ നിർവഹിക്കുകയും ദില്ലിയിൽ വെച്ച് പതാകകളുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പുവരുത്തുകയും ചെയ്തു. ചരിത്രകാരൻ ട്രെവർ റോയലിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ 1947 ഓഗസ്റ്റ് 14 15 തീയതികളിലെ രാത്രിയിൽ ജവഹർലാൽ നെഹ്റുവിന്റെ കാറിൽ ആദ്യമായി ഈ മാതൃകയിലുള്ള പതാക ഘടിപ്പിച്ചു.

തങ്ങളുടെ മകൾ ലൈല ത്യാബ്ജി ദ വയറിൽ എഴുതിയ ലേഖനത്തെ ഉദ്ധരിച്ചുകൊണ്ട് സിയാസത് ഡോട്ട് കോം പറയുന്നത് ഈ സംഭവം പലപ്പോഴും സുരയ്യയുടെ മാത്രം നേട്ടമായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു എന്നാണ്. നെഹ്റുവിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം പതാക സമിതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകിയ ബദ്റുദ്ദീന്റെ സംഭാവനകൾ ഇതിൽ വിസ്മരിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ലൈല വാദിക്കുന്നു. ദേശീയ ചിഹ്നത്തിന്റെ രൂപകല്പനയിലും ഇവർ പങ്കാളികളായിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ സാരാനാഥിലെ സിംഹമുദ്രയുടെ ഗ്രാഫിക് പതിപ്പ് സുരയ്യയാണ് തയ്യാറാക്കിയത്. കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ചക്രത്തിനെതിരെ ഗാന്ധിജി വിയോജിപ്പ് പ്രകടിപ്പിച്ചതിനെത്തുടർന്നാണ് ഇന്ന് കാണുന്ന നേവി ബ്ലൂ നിറത്തിലുള്ള ചക്രം ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.