पश्चिम लंदन की फैंटम बस 1934 की दुर्घटना से भी पुरानी है

The ghost bus of West London: Phantom No 7 linked to 1934 fatal crash

A phantom Number 7 bus legend in North Kensington, West London, appears to predate the fatal 1934 road crash often linked to it. On June 12, 1934, 25-year-old Beaton died after his…

संक्षेप में कहानी

पश्चिमी लंदन के नॉर्थ केंसिंग्टन में फैंटम नंबर 7 बस की कहानी 1934 की उस घातक सड़क दुर्घटना से पहले की लगती है जिससे इसे अक्सर जोड़ा जाता है। 12 जून 1934 को 25 वर्षीय बीटन की मौत तब हो गई थी जब उनकी कार कैम्ब्रिज गार्डन और सेंट मार्क्स रोड के चौराहे पर एक रॉल्स-रॉयस से टकरा गई थी। उनकी यात्री मार्गरेट सिम घायल हो गई थीं। जांच में इसे आकस्मिक मौत माना गया और रॉल्स-रॉयस के चालक जॉर्ज पिंक को निर्दोष करार दिया गया।

West London’s Phantom Number 7 Bus Predates Fatal 1934 Crash

इतिहासकार जोनाथन माइल्स के शोध से पता चलता है कि भूतिया बस की कहानी 1931 या 1932 के आसपास शुरू हुई थी। बाद के विवरणों में देर रात दिखाई देने वाली और फिर गायब हो जाने वाली एक जगमगाती खाली डबल-डेकर बस का जिक्र मिलता है। इस बात का कोई ठोस समकालीन प्रमाण नहीं है कि बीटन ने ऐसी बस से बचने के लिए कार मोड़ी थी। वास्तविक नंबर 7 रूट इस कहानी को कुछ विश्वसनीयता देता है लेकिन इसका ऐतिहासिक मार्ग बाद के दावों से मेल नहीं खाता होगा।

West London’s Phantom Number 7 Bus Predates Fatal 1934 Crash

द इंडियन ओपिनियन

इस घटना का नाटकीय संस्करण एक पुरानी सड़क दुर्घटना को अलौकिक चेतावनी के सबूत में बदल देता है जबकि इसका खारिज करने वाला पक्ष यह नजरअंदाज कर सकता है कि स्थानीय कहानियाँ कैसे विकसित होती हैं। उपलब्ध रिकॉर्ड एक दुर्घटना और पहले से फैली अफवाह की पुष्टि करते हैं न कि किसी भूतिया कारण की। यहाँ तक कि बस का नंबर भी लोककथाओं के दावों से कम निश्चित है क्योंकि रूट बदलते रहते थे। इसका सरल परीक्षण यह है कि कोई ऐसा समकालीन गवाह ढूंढा जाए जिसने 1934 की दुर्घटना से पहले या उसके दौरान वास्तव में वह बस देखी हो।


स्रोत: timesofindia.indiatimes.com

यह कहानी ऊपर दिए गए स्रोत से एआई द्वारा संकलित की गई है।

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