
A phantom Number 7 bus legend in North Kensington, West London, appears to predate the fatal 1934 road crash often linked to it. On June 12, 1934, 25-year-old Beaton died after his…
மேற்கு லண்டனின் நார்த் கென்சிங்டனில் கூறப்படும் எண் 7 பேய் பேருந்து கதை, அதனுடன் தொடர்புடைய 1934 ஆம் ஆண்டு நடந்த விபத்திற்கு முன்பே உருவானதாகத் தெரிகிறது. ஜூன் 12, 1934 அன்று, கேம்பிரிட்ஜ் கார்டன்ஸ் மற்றும் செயின்ட் மார்க்ஸ் சாலை சந்திப்பில் பீட்டன் என்ற 25 வயது இளைஞர் ஓட்டி வந்த கார், ரோல்ஸ் ராய்ஸ் காருடன் மோதி உயிரிழந்தார். அவருடன் வந்த மார்கரெட் சிம் காயமடைந்தார். இந்த விபத்து தொடர்பாக நடந்த விசாரணையில், இது தற்செயலான மரணம் என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டதோடு, ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஓட்டுநர் ஜார்ஜ் பிங்க் விடுவிக்கப்பட்டார்.

வரலாற்றாசிரியர் ஜொனாதன் மைல்ஸின் ஆராய்ச்சியின்படி, இந்த பேய் பேருந்து கதை 1931 அல்லது 1932 ஆம் ஆண்டிலேயே தொடங்கியிருக்கலாம். பிற்காலக் கதைகள், நள்ளிரவில் திடீரென தோன்றி மறையும் பிரகாசமான விளக்குகளுடன் கூடிய ஆளில்லா இரட்டை அடுக்கு பேருந்தைப் பற்றி விவரிக்கின்றன. பீட்டன் அத்தகைய பேருந்தை தவிர்க்கவே காரைத் திருப்பினார் என்பதற்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை. எண் 7 பேருந்து வழித்தடம் இந்த கதைக்கு நம்பகத்தன்மையை தந்தாலும், அதன் அப்போதைய வழித்தடம் பிற்கால கூற்றுகளுடன் ஒத்துப்போகவில்லை.

இந்த பரபரப்பான கதையானது ஒரு சாதாரண சாலை விபத்தை அமானுஷ்ய எச்சரிக்கையாக மாற்றியுள்ளது. அதேசமயம் உள்ளூர் கதைகள் எவ்வாறு பரிணாமம் அடைகின்றன என்பதை மறுப்பவர்கள் கவனிக்கத் தவறிவிடலாம். கிடைக்கப்பெற்ற பதிவுகள் விபத்து நடந்ததையும், அது தொடர்பான வதந்திகள் விபத்திற்கு முன்பே இருந்ததையும் உறுதிப்படுத்துகின்றனவே தவிர, விபத்திற்கு பேய் காரணம் என்பதை உறுதிப்படுத்தவில்லை. வழித்தடங்கள் அவ்வப்போது மாறியதால் பேருந்து எண் குறித்த தகவலும் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது. விபத்தின் போதோ அல்லது அதற்கு முன்போ அந்தப் பேருந்தை நேரில் கண்ட ஒரு சாட்சியை கண்டுபிடிப்பதே இதற்கான உண்மையான சோதனையாக இருக்கும்.
ஆதாரம்: timesofindia.indiatimes.com
இந்த செய்தி மேலே உள்ள ஆதாரத்திலிருந்து செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் தொகுக்கப்பட்டது.