Now Reading: વેસ્ટ લંડનની ભૂતિયા નંબર 7 બસની દંતકથા 1934ના અકસ્માત પહેલાની છે
-
01
વેસ્ટ લંડનની ભૂતિયા નંબર 7 બસની દંતકથા 1934ના અકસ્માત પહેલાની છે
વેસ્ટ લંડનની ભૂતિયા નંબર 7 બસની દંતકથા 1934ના અકસ્માત પહેલાની છે
A phantom Number 7 bus legend in North Kensington, West London, appears to predate the fatal 1934 road crash often linked to it. On June 12, 1934, 25-year-old Beaton died after his…
ટૂંકમાં વાર્તા
વેસ્ટ લંડનના નોર્થ કેન્સિંગ્ટનમાં નંબર 7ની ભૂતિયા બસની દંતકથા 1934ના ઘાતક માર્ગ અકસ્માત પહેલાની જણાય છે. 12 જૂન 1934ના રોજ કેમ્બ્રિજ ગાર્ડન્સ અને સેન્ટ માર્ક્સ રોડના જંક્શન પર 25 વર્ષીય બીટનની કાર રોલ્સ-રોયસ સાથે અથડાતા તેનું મૃત્યુ થયું હતું. તેની પેસેન્જર માર્ગારેટ સિમ ઈજાગ્રસ્ત થઈ હતી. તપાસમાં તેને અકસ્માત ગણાવવામાં આવ્યો હતો અને રોલ્સ-રોયસના ડ્રાઈવર જ્યોર્જ પિંકને નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો.
ઈતિહાસકાર જોનાથન માઈલ્સના સંશોધન મુજબ આ ભૂતિયા બસની વાર્તા 1931 કે 1932ની આસપાસ શરૂ થઈ હતી. પછીના અહેવાલોમાં રાત્રે મોડેથી દેખાતી અને ગાયબ થઈ જતી તેજસ્વી લાઈટવાળી ખાલી ડબલ ડેકર બસનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે. બીટને આવી બસથી બચવા માટે કાર વાળી હોય તેવા કોઈ મજબૂત પુરાવા નથી. નંબર 7નો સાચો રૂટ તેને વિશ્વસનીય બનાવે છે પરંતુ તેનો ઐતિહાસિક રૂટ કદાચ પછીના દાવાઓ સાથે મેળ ખાતો નહોતો.
ધ ઇન્ડિયન ઓપિનિયન
આ વાર્તાનું નાટ્યાત્મક સ્વરૂપ એક જૂના માર્ગ અકસ્માતને અલૌકિક ચેતવણીના પુરાવા તરીકે રજૂ કરે છે જ્યારે તાર્કિક પાસું સ્થાનિક વાર્તાઓ કેવી રીતે વિકસે છે તેને અવગણે છે. ઉપલબ્ધ રેકોર્ડ અકસ્માત અને અગાઉની અફવાને સમર્થન આપે છે કોઈ ભૂતિયા કારણને નહીં. રૂટ બદલાતા હોવાથી બસનો નંબર પણ લોકવાયકા મુજબ છે તેમ ચોક્કસ કહી શકાય નહીં. આનો સરળ પરીક્ષણ એ છે કે એવા કોઈ સાક્ષીને શોધો જેણે 1934ના અકસ્માત પહેલા કે દરમિયાન ખરેખર તે બસ જોઈ હોય.
સ્ત્રોત: timesofindia.indiatimes.com
આ વાર્તા ઉપર લિંક કરેલા સ્ત્રોત પરથી AI દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી છે.
