
The Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL) has pushed the opening of Namma Metro's Blue Line from late 2026 to early or mid-2027. The nearly 19-km stretch connecting Silk Board and KR…
બેંગલોર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BMRCL) એ નમ્મા મેટ્રોની બ્લુ લાઇનના ઉદ્ઘાટનને 2026ના અંતથી આગળ વધારીને 2027ની શરૂઆત અથવા મધ્યમાં કર્યું છે. સિલ્ક બોર્ડ અને કેઆર પુરાને જોડતી, બેંગલોરની આઉટર રિંગ રોડ (ORR) પર આવેલી લગભગ 19 કિમીની આ લાઇન પર અનેક સ્થળોએ સિવિલ અને સિસ્ટમ કાર્યો બાકી છે. BMRCLના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે કેઆર પુરાથી HSR લેઆઉટ વચ્ચે ટ્રાયલ રન ઓક્ટોબરમાં શરૂ થઈ શકે છે, પરંતુ 2026ની અંદર વાણિજ્યિક કામગીરી શક્ય નથી.
બાકી કામોમાં બ્યાપ્પનહલ્લી ડેપો સાથે જોડાણ, મરાઠહલ્લી અને સેન્ટ્રલ સિલ્ક બોર્ડ ખાતે વાયાડક્ટનું બાંધકામ, અને GAIL ગેસ પાઇપલાઇન તથા ભૂગર્ભ ઉપયોગિતાઓના કારણે વિલંબિત ઇબ્લુર સ્ટેશનનું કામ સામેલ છે. જમીન સંપાદનના મુદ્દાઓ અને પ્રસ્તાવિત સારજાપુર-હેબ્બાલ કોરિડોર સાથે ડિઝાઇન એકીકરણે પણ પ્રગતિને ધીમી કરી છે. સેન્ટ્રલ સિલ્ક બોર્ડમાં, નાગરિક એજન્સીઓ તરફથી મોડી મંજૂરીઓને કારણે ટ્રેન રિવર્સલ માટે જરૂરી વાયાડક્ટના થાંભલાઓમાં વિલંબ થયો.
આ વિલંબનો અર્થ એ છે કે મુસાફરોને ચાલુ મેટ્રો બાંધકામ અને ગ્રેટર બેંગલોર ઓથોરિટીના ORR પર ઓક્ટોબર 2026થી જાન્યુઆરી 2027 સુધીના આયોજિત વ્હાઇટ-ટોપિંગ પ્રોજેક્ટ બંનેનો સામનો કરવો પડી શકે છે. ટૂંક સમયમાં કેબિનેટ મંજૂરી માટે રજૂ થનારા Rs 450 કરોડના આ રોડ પ્રોજેક્ટને કારણે ટેક કંપનીઓ માટે 50% વર્ક-ફ્રોમ-હોમ ફરજિયાત થઈ શકે છે. બ્લુ લાઇનથી ORR પર 8-10 લાખ દૈનિક મુસાફરોને સેવા આપવાની અપેક્ષા છે.
સ્ત્રોત: timesofindia.indiatimes.com
આ વાર્તા ઉપરોક્ત સ્ત્રોતમાંથી AI દ્વારા સંશ્લેષિત કરવામાં આવી હતી.