
The Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL) has pushed the opening of Namma Metro's Blue Line from late 2026 to early or mid-2027. The nearly 19-km stretch connecting Silk Board and KR…
बेंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने नम्मा मेट्रोच्या ब्लू लाइनचे उद्घाटन २०२६ च्या अखेरीपासून २०२७ च्या सुरुवातीपर्यंत किंवा मध्यापर्यंत ढकलले आहे. बेंगळुरूच्या आऊटर रिंग रोड (ओआरआर) वर सिल्क बोर्ड ते केआर पुरा यांना जोडणाऱ्या या जवळपास १९ किमी लांबीच्या मार्गावर अनेक ठिकाणी नागरी आणि प्रणालीची कामे प्रलंबित आहेत. बीएमआरसीएलच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की केआर पुरा ते एचएसआर लेआउट दरम्यान चाचणी धावा ऑक्टोबरमध्ये सुरू होऊ शकतात, परंतु २०२६ मध्ये व्यावसायिक कामकाज शक्य नाही.
प्रलंबित कामांमध्ये ब्यापनहल्ली डेपोशी जोडणी, मराठाहल्ली आणि सेंट्रल सिल्क बोर्ड येथे वायाडक्ट बांधकाम आणि गेल गॅस पाइपलाइन आणि भूमिगत उपयोगितांमुळे विलंबित इब्लुर येथील स्टेशनचे काम यांचा समावेश आहे. जमीन संपादनाचे मुद्दे आणि प्रस्तावित सारजापूर-हेब्बल कॉरिडॉरसह डिझाइन एकात्मतेमुळेही प्रगती मंदावली आहे. सेंट्रल सिल्क बोर्ड येथे, नागरी संस्थांकडून उशिरा मिळालेल्या परवानग्यांमुळे ट्रेन रिव्हर्सलसाठी आवश्यक असलेल्या वायाडक्ट खांबांच्या कामाला विलंब झाला.
या विलंबामुळे प्रवाशांना मेट्रोचे सुरू असलेले बांधकाम आणि ग्रेटर बेंगळुरू प्राधिकरणाच्या ऑक्टोबर २०२६ ते जानेवारी २०२७ दरम्यान ओआरआरच्या नियोजित व्हाइट-टॉपिंग या दोन्ही गोष्टींचा सामना करावा लागू शकतो. लवकरच मंत्रिमंडळाची मंजुरी मिळणारा हा ४५० कोटी रुपयांचा रस्ता प्रकल्प तंत्रज्ञ कंपन्यांसाठी ५० टक्के वर्क-फ्रॉम-होम भाग पाडू शकतो. ब्लू लाइन ओआरआरच्या बाजूने दररोज ८-१० लाख प्रवाशांना सेवा देण्याची अपेक्षा आहे.
स्रोत: timesofindia.indiatimes.com
ही बातमी वरील स्रोतावरून एआयद्वारे संश्लेषित केली गेली आहे.