
The Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL) has pushed the opening of Namma Metro's Blue Line from late 2026 to early or mid-2027. The nearly 19-km stretch connecting Silk Board and KR…
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2026 ರ ಕೊನೆಯಿಂದ 2027 ರ ಆರಂಭ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (ORR) ಯಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೆಆರ್ ಪುರ ನಡುವಿನ ಸುಮಾರು 19 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ. BMRCL ನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಕೆಆರ್ ಪುರ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಲೇಔಟ್ ನಡುವೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ 2026 ರೊಳಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಬಾಕಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ, ಮರಾಠಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮತ್ತು GAIL ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಿಂದ ವಿಳಂಬವಾದ ಇಬ್ಲೂರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಮಗಾರಿ ಸೇರಿವೆ. ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸರ್ಜಾಪುರ-ಹೆಬ್ಬಾಳ ಗಲ್ಲಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಏಕೀಕರಣವು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ವಿಳಂಬವಾದ ಅನುಮತಿಗಳು ರೈಲು ಹಿಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿವೆ.
ವಿಳಂಬದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026 ರಿಂದ ಜನವರಿ 2027 ರವರೆಗೆ ORR ನ ಯೋಜಿತ ವೈಟ್-ಟಾಪಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಲಿರುವ 450 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ 50% ಮನೆ-ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು. ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗವು ORR ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 8-10 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮೂಲ: timesofindia.indiatimes.com
ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮೂಲದಿಂದ AI ಮೂಲಕ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ.