വൃക്ഷഛേദനത്തിന് ഫോറസ്റ്റ് വകുപ്പിന്റെ അനുമതി റോഡ് രൂപകല്പന ഘട്ടത്തില്തന്നെ വേണം – പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകര്

റോഡ് നിര്മ്മാണം ആരംഭിച്ചശേഷം വന്തോതില് വൃക്ഷങ്ങള് വെട്ടിനീക്കുന്നത് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പദ്ധതിയുടെ രൂപകല്പനാ ഘട്ടത്തില്ത്തന്നെ വൃക്ഷഛേദന അനുമതി നേടണമെന്ന് മൈസൂരുവിലെ പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകര് സര്ക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഡെക്കാന് ഹെറാള്ഡിന്റെ റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച്, ദേശീയപാത അതോറിറ്റി (NHAI), പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് (PWD) എന്നിവയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥര് 10 പദ്ധതികളുടെ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോര്ട്ടുകളും ടെണ്ടറുകളും വര്ക്ക് ഓര്ഡറുകളും അന്തിമമാക്കിയ ശേഷം കുറഞ്ഞത് 783 വൃക്ഷങ്ങള് വെട്ടാന് അനുമതി തേടി.

വനപാലകര് പറയുന്നത്, രൂപകല്പന മാറ്റാന് കഴിയാത്തതിനാല് അനുമതി നല്കുകയല്ലാതെ മറ്റൊരു മാര്ഗവും ഇല്ലായിരുന്നു എന്നാണ്. ബംഗളൂരു-മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേ ജംഗ്ഷനുവേണ്ടി, ജനുവരിയില് ആരംഭിച്ച നിര്മ്മാണത്തിനായി NHAI 350 വൃക്ഷങ്ങള് വെട്ടിനീക്കാന് അനുമതി തേടി; ജൂലൈയിലാണ് അനുമതി ലഭിച്ചത്. വൃക്ഷഛേദനത്തിനെതിരായ ഓണ്ലൈന് ഹര്ജിയില് 75,000 ഒപ്പുകള് ലഭിച്ചു. പരിശോധനവേളയില് 20, 30 വൃക്ഷങ്ങള് സംരക്ഷിക്കാന് വിദഗ്ധര് നിര്ദേശിച്ചെങ്കിലും, അനുമതികള് നേരത്തെ ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞതായി NHAI പറഞ്ഞു.

ഡെപ്യൂട്ടി കണ്സര്വേറ്റര് ഓഫ് ഫോറസ്റ്റ്സ് കെ പരമേശ്വര് പറയുന്നത്, വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോര്ട്ട് അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പേ വൃക്ഷഛേദന പരിഗണിക്കണമെന്ന കര്ശന മാര്ഗനിര്ദേശങ്ങള്ക്കായി മുതിര്ന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥര്ക്ക് കത്തെഴുതുമെന്ന്. NHAI ഉദ്യോഗസ്ഥര് വാദിക്കുന്നത്, അവര് ഇന്ത്യന് റോഡ് കോണ്ഗ്രസ് മാനദണ്ഡങ്ങള് പിന്തുടരുന്നുവെന്നും വനമേഖലകളിലോ സംവേദനക്ഷമ മേഖലകളിലോ മാത്രമേ പാരിസ്ഥിതിക അനുമതി തേടുന്നുള്ളുവെന്നും, കൂടാതെ അനുമതിയിലെ കാലതാമസം ചെലവ് വര്ധിപ്പിക്കുകയും വൃക്ഷം നടുന്നതിനെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നും.